Лента новостей
Нитриты и нитраты: стоит ли бояться консервантов в составе продуктов 10:18, Статья Экономика при встречном ветре. Разговор с Владимиром Потаниным 10:15, Новость Как ИИ понимает, что вы купите нужный товар 10:14 Овечкин повторил антирекорд по матчам без голов на старте сезона НХЛ 10:07, Статья Ученые связали клетчатку с хорошим сном. Что говорят врачи 10:06, Статья Центральный телеграф стал университетом. Как изменился дом с глобусом 10:05, Фотогалерея Пузырь Шредингера: главный риск ИИ-акций, возможно, не там, где его ищут 10:00, Статья «В плане Б нет смысла»: 5 стратегий для руководителя в эпоху перемен 09:54, Статья Минобороны сообщило об уничтожении 560 беспилотников за ночь 09:54, Новость Световой меч Дарта Вейдера выставят на аукцион в США за $1 млн 09:47, Новость Atlantic узнал о тайных усилиях в США против визита главы ФБР в Россию 09:46, Статья Что известно об атаках БПЛА на регионы России. Главное к 10 октября 09:41, Статья Жизнь с видом на пруд или реку: подборка жилья у набережных и пляжей 09:38 На подлете к Москве сбили 15 дронов 09:32, Новость Reuters узнал о планах Трампа усилить госрегулирование цен на дизель 09:27, Статья Как характер основателя влияет на рост и риски бизнеса 09:26, Статья Почему умные часы Huawei Watch D3 подойдут бабушкам и дедушкам 09:03 Нобелевская премия: кто стал лауреатом в 2026 году 09:02, Статья
Газета
Новые все лица
Газета № 35 (1568) (2602) Общество,
0

Новые все лица

Volvo одарила линейку фейслифтингом, но «забыла» про ХС90
Фото: Volvo
Фото: Volvo

Компания Volvo одним махом решила убить всех зайцев. На Женевском автосалоне планируется представить обновление пяти моделей, на которых заменены фары, решетки радиаторов и иные элементы экстерьера. Самые значительные изменения получила шестидесятая серия.

Китайский хозяин Volvo — концерн Geely — мотивируют флегматичных скандинавов делать отчаянные поступки. Не успел осенью в Париже показаться прототип Concept You, знаменующий направления развития шведского дизайна в будущем, как уже в начале 2013 года по лекалам этого эталона был подготовлен массовый рестайлинг.

Самые значительные изменения претерпел кроссовер ХС60. Его передок раздался вширь, бампер сузился, фары «прищурились». Радар адаптивного круиз-контроля спрятался в недра решетки. А «щечки» украсились довольной ямочкой со светодиодной вставкой. В общем, у кроссовера «улучшилось настроение», и он спешит поделиться им с окружающими.

Примерно в таком же ключе выполнены и две легковые «шестидесятки». Седан и универсал лишились своих знаменитых фар-полосок дневного света, зато обзавелись более элегантными головными фонарями. Кроме того, в список опций к ним добавилась заниженная спортивная подвеска. На S60 дебютирует и новый 1,6-литровый дизель мощностью 115 л.

Внешность S80 и ХС70 осталась почти прежней, зато они, равно как и остальные обновленные автомобили, получили новый салон в духе свежего хэтчбека V40. Здесь можно встретить ЖК-панель с единственным центральным колодцем спидометра и нарисованными шкалами приборов. Все это великолепие искрится розовым и фиолетовым светом.

К сожалению, без обновок остался «старичок» ХС90. Он уже определен под списание, и компания не готова тратиться ему на подарки.

Несмотря на массовый рестайлинг, Geely не намерена останавливаться на достигнутом и подбивает шведов на новые подвиги. Недавно учрежден совместный Центр исследований и разработок в Гетеборге (Швеция). Здесь будет создаваться новая модульная платформа для широкой гаммы моделей Volvo и Geely.