Лента новостей
Правительство одобрило ужесточение наказания за езду без прав 18:03, Новость Глава ЗАЭС сравнил последствия возможной аварии с Чернобылем и Фукусимой 18:03, Статья Минпромторг допустил к работе в такси кроссоверы Haval H3 и Dargo 18:01, Новость Синод РПЦ сменил наместника Троице-Сергиевой лавры 17:54, Новость В Москве предотвратили незаконный сброс 2,5 тыс. кубометров отходов 17:44, Новость Чемпионка марафона выдала родственника за врача и получила бан на 6 лет 17:43, Статья Вэнс заявил, что Уиткоффу удалось «возобновить процесс» по Украине 17:43, Статья В 27 городах Польши анонсировали митинги против запрета абортов 17:43, Новость Почему Берингов пролив открыли два раза 17:40 Егор Крид извинился за лонгслив с героем фильма «Иди и смотри» 17:39, Новость 4 причины, по которым можно уволить сотрудника без его желания 17:37 Генералу МВД Малькову предъявили новые обвинения 17:36, Статья Минпромторг предложил отсрочить уплату утильсбора для ряда автокомпаний 17:30, Новость Ученые назвали дату ближайшего «нижнего соединения Венеры с Солнцем» 17:29, Новость Коммерческого директора проекта Собчак выпустили на свободу по УДО 17:24, Новость Bloomberg узнал, как Дания укрепит оборону из-за России 17:20, Статья Что известно о вирусе Шамонда, которым впервые заразился человек 17:13, Статья ЕАЭС повысит ввозные пошлины на отдельные товары легпрома и электроники 17:12, Статья
Газета
Крайняя мера
Газета № 17 (1550) (3101) Общество,
0

Крайняя мера

Поставщик металла пытается обанкротить ЗиЛ
Фото: ИТАР-ТАСС
Фото: ИТАР-ТАСС

Иск о банкротстве — последний шанс добиться выплаты долга. Так решили в металлотрейдинговой компании «Бизнес Сервис» и подали иск о банкротстве АМО «ЗиЛ», на базе которого правительство Москвы и Сбербанк собираются создать новое автомобильное производство.

Вчера в Арбитражный суд Москвы поступил иск компании «Бизнес Сервис» о банкротстве московского Завода им. Лихачева (ЗиЛ). Как рассказал РБК daily гендиректор компании «Бизнес Сервис» Алексей Калгушкин, ЗиЛ задолжал его компании 1,1 млн руб. за поставленный металл. Арбитражный суд Москвы еще в сентябре 2012 года постановил взыскать с ЗиЛа задолженность перед «Бизнес Сервисом», а в ноябре это решение подтвердила апелляционная инстанция. Алексей Калгушкин отмечает, что с момента получения исполнительного листа прошло уже два месяца, но предприятие не спешит погашать долг. «Они объясняют это тяжелым положением завода, но ЗиЛ в состоянии расплатиться по долгам», — сетует г-н Калгушкин. Он пообещал, что если завод оплатит долг, иск о банкротстве будет отозван.

ЗиЛ в последние годы практически свернул производство грузовиков, при этом предприятие оставалось на плаву только благодаря финансовой поддержке правительства Москвы (ему принадлежит 64% акций завода). Всего у ЗиЛа насчитывается долгов на 15 млрд руб., почти половина из которых приходится на кредиты правительства Москвы. В середине прошлого года было объявлено о создании на базе автозавода новой компании — Мос­автоЗИЛ (совместное предприятие правительства Москвы и Сбербанка), которая займется сборкой коммерческих автомобилей. Сейчас ЗиЛ является владельцем 100% акций МосавтоЗИЛа, но подача иска не угрожает реализации проекта. На ЗиЛе РБК daily признались, что требования «Бизнес Сервиса» обоснованны и в ближайшее время предприятие погасит долг.

До банкротства дело не дойдет, подача иска — лишь один из способов взыскания долга, полагает партнер юридической компании L1 Иван Сбитнев. Впрочем, если в течение месяца предприятие все же не вернет деньги, то суд может ввести на ЗиЛе процедуру наблюдения и назначить арбитражного управляющего.