Экономика , 30 мар 2005, 19:19

В.Христенко: Правительство готово к созданию ОАК

Необходимые документы для создания Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) были согласованы сегодня на заседании правительственной комиссии по военно-промышленным вопросам, сообщил сегодня глава Минпромэнерго Виктор Христенко по итогам заседания правительственной комиссии по военно-промышленным вопросам. По его словам, до 25 апреля будет завершено согласование постановления РФ о создании ОАК.

Что касается формирования ОАК, то оно будет завершено в срок, к концу 2006г., но без перехода на единую акцию, заявил В.Христенко. Он подчеркнул, что установленный и одобренный президентом РФ срок формирования целевой структуры ОАК - "напряженный, почти беспрецедентный для такого слияния". "Думаю, что завершим, но, может, только без перехода на единую акцию", - отметил министр.

По его словам, к декабрю 2006г. предполагается ввести дивизионный принцип построения холдинга с выделением в качестве бизнес-единиц 4 подразделений - гражданская авиация, военно-транспортная, боевая авиация, а также узлы и компоненты.

По словам В.Христенко, ОАК будет присутствовать на фондовом рынке, а для развития холдинга предполагается сотрудничество с иностранными инвесторами. Министр также отметил, что на первом этапе создания ОАК необходимо провести акционирование авиастроительных ФГУПов и их перевод в Росавиахолдинг с дальнейшей консолидацией их активов в составе ОАК.

rbc.group

"Все основные элементы и будущего образа (корпорации), и процесса создания согласованы с профильными министерствами и ведомствами", - сказал В.Христенко. Он напомнил, что решение о создании ОАК было принято президентом РФ, а комиссия сегодня на своем заседании согласовала "образ и облик ОАК".

rbc.group

В.Христенко уточнил, что в течение месяца должна быть проведена "чистка окончательного варианта создания корпорации". Вместе с тем министр напомнил, что создание ОАК будет проходить по двум направлениям: консолидация бизнеса в авиастроении и консолидация активов, принадлежащих государству. По его словам, создание корпорации предполагает объединение всех существующих авиапроизводств, "всех без исключения авиастроительных компаний". Министр отметил, что в настоящее время уже проводится выработка координирующих действий на рынке представителей авиастроительного бизнеса и ведется процедура по оценки их активов. В.Христенко подчеркнул, что "главное здесь не создавать помех".

По предварительной оценке, доля государства в ОАК составит 55-60%, заявил В.Христенко. "Сейчас можно говорить об этом только оценочно, потому что прежде чем называть окончательные цифры, необходимо до конца провести оценку всех активов как принадлежащих государству, так и бизнесу, а также аудит авиастроительных компаний".

В.Христенко также сообщил, что для консолидации госактивов потребуется 1-1,5 месяца после выхода постановления правительства о создании ОАК. По его словам, консолидация активов, принадлежащих государству, необходима для того, чтобы "сконцентрировать их в одной структуре" и "учитывать их в координации с бизнесом". Он отметил, что "финальный облик ОАК будет классическим образцом частно-государственного партнерства".

Ежегодный оборот ОАК к 2015г. должен составлять 8,2-8,5 млрд долл. На старте оборот ОАК запланирован на уровне 2,5-2,8 млрд долл. в год. "Из них львиная доля будет приходиться на военную продукцию", - отметил В.Христенко и пояснил, что большая часть будет поставляться на мировые рынки.

Кроме того, к 2015г. предполагается увеличить гражданское производство в структуре ОАК примерно в 10 раз по сравнению с начальным этапом, и в два раза должно увеличиться военное производство компании, то есть, по словам главы Минпромэнерго, "структура ОАК будет расширяться в сторону гражданской продукции, и в том числе за счет экспорта". Вместе с тем министр отметил, что структура ОАК и перечень производимой продукции еще будут уточняться.

Напомним, 22 февраля с.г. президент России Владимир Путин, выступая на заседании президиума Госсовета России, посвященном российскому авиапрому, поручил правительству подготовить проект указа о создании объединенной авиастроительной компании.

Данный проект призван объединить всех отечественных авиапроизводителей и войти в пятерку крупнейших авиастроителей мира. Решение о создании такого холдинга было принято еще 1999г., однако о его реализации заговорили в 2004г., ранее считалось, что компания появится до конца 2007г. Образцом для такого холдинга может стать американская компания Boeing или европейский концерн EADS.