Экономика , 28 мая 2009, 18:27

Затянувшийся выбор покупателя грозит Opel банкротством

Правительству Германии не удалось решить судьбу немецкого производителя автомобилей Opel.

Правительству Германии не удалось решить судьбу немецкого производителя автомобилей Opel, принадлежащего американской General Motors (GM). В частности, не удалось найти решения по поводу покупателя Opel. Среди главных претендентов - итальянский Fiat и австрийско-канадская Magna в консорциуме со Сбербанком РФ и группой "ГАЗ". По словам министра финансов ФРГ Пеера Штайнбрюка, чтобы принять решение, правительству необходимо больше информации от General Motors и Министерства финансов США (United States Department of the Treasury). Ожидается, что данная информация появится 29 мая, добавил он.

Между тем П.Штайнбрюк добавил, что GM и Минфин США обратились к Fiat и Magna с просьбой доработать их предложения на случай, если Opel понадобится дополнительное краткосрочное финансирование.

Напомним, по неофициальным данным, среди претендентов на право считаться стратегическим инвестором Opel правительство ФРГ отдает предпочтение компаниям Fiat и Magna International, выступающей в консорциуме со Сбербанком РФ и группой "ГАЗ". При этом двум другим претендентам - RHJ International и китайской Beijing Automotive Industry Corp. (BAIC) - позволено доработать свои предложения, сообщает Reuters со ссылкой на источник, близкий к переговорам.

Старший аналитик УК "Эверест Эссет Менеджмент" Софья Рагулина не исключает, что предложение Fiat может оказаться предпочтительным, поскольку Fiat - более современная компания по сравнению с ГАЗом. По мнению аналитика, осуществление реформирования российского автопрома с помощью покупки зарубежного производителя - "верное и позитивное решение". 30,1% акций Opel могут оцениваться в 3 млрд долл., и данная сумма сопоставима с пакетом помощи, выделенной правительством российским предприятиям автопрома (70 млрд руб.). Однако покупка Opel более перспективна, считает С.Рагулина.

По мнению главного аналитика ИК "Велес Капитал" Марины Иркли, скорее всего, шансов больше у Magna, правительство Германии уже не раз заявляло о своих предпочтениях, и Fiat явно не был в фаворитах. "Однако ГАЗу вряд ли что-то перепадет от сделки, поскольку большую роль в российско-канадском консорциуме играет Magna", - считает эксперт.

Ранее ГАЗ, несущий значительное долговое бремя, неоднократно опровергал планы покупки акций немецкой компании. В частности, в конце апреля ООО "Управляющая компания "Группа "ГАЗ" официально опровергло появившиеся в немецких СМИ сообщения об интересе группы к участию в акционерном капитале концерна Opel. Впрочем, официальные представители Magna информацию о заинтересованности в покупке Opel ранее также не подтверждали.

Как сообщала в середине мая немецкая газета Rheinische Post, Magna хочет получить 19,9% Opel, в то время как ГАЗу и Сбербанку могут достаться 30,1% на двоих, а у GM останется до 40% акций. По данным издания, Magna надеется создать европейско-российского автопроизводителя, способного выпускать до 5 млн машин в год, из которых около 1 млн продавалось бы на рынке России.

Власти Германии ранее заявляли, что немецкий автопроизводитель Adam Opel GmbH будет продан потенциальному инвестору без долговой нагрузки. Одновременно руководство Opel приняло решение о переводе всех европейских фабрик, подразделений, занимающихся продажами, и некоторых активов General Motors с баланса GM на баланс Opel.

Правительство ФРГ уже согласилось предоставить Opel бридж-финансирование, пока не определятся стратегические инвесторы компании. Детали финансовой помощи Opel еще не выработаны, однако участники переговоров сообщили, что бридж-кредиты будут выданы при совместном участии федерального правительства, правительств земель, в которых расположены заводы Opel, и подконтрольных государству банков.

Германия готова предоставить Opel 1,5 млрд евро помощи, но увязывает это с согласием правительства США и GM на выделение активов Opel в доверительное управление, что защитило бы патенты и технологии немецкой компании от кредиторов GM, отмечает Reuters. Заключение соответствующего соглашения ожидается в пятницу, 29 мая. При этом эксперты также не исключают того, что принятие решения о покупателе может затянуться на месяцы, что грозит Opel банкротством, тем более что банкротство не исключено и в отношении материнской компании - GM.

Quote.ru