Развитие столичной подземки оценили в 12 млрд евро
"Прогнозируемый километраж, который нам предстоит реализовать до 2020г., это 120 км", - сказал Н.Шумаков, отметив, что строительство 1 км метро стоит примерно 100 млн евро. По его словам, доля стоимости отделки станции в общей стоимости строительства - всего 1,5-2%.
Н.Шумаков также сообщил, что накануне была актуализирована схема развития Московского метрополитена до 2020г. В третий пересадочный контур будет преобразовано "Большое кольцо", строительство которого начиналось с участка "Каховская" - "Каширская".
По словам представителя "Метрогипротранса", начальный участок третьего пересадочного контура пройдет от станции "Нижняя Масловка" (переход на "Савеловскую") до станции "Деловой центр". Он включает в себя восемь станционных комплексов: "Нижняя Масловка", "Петровский парк" (пересадочная с "Динамо"), "Ходынское поле", "Хорошевская" (пересадочная с "Полежаевской"), "Мневники", "Пресня" и "Шелепиха", а также "Деловой центр".
Главный архитектор "Метрогипротранса" напомнил, что на 2012г. запланировано открытие участка от станции "Новогиреево" до "Новокосино" Калининской линии, участка "Митино" - "Пятницкое шоссе" Арбатско-Покровской линии, продление Таганско-Краснопресненской линии от Выхино в Жулебино, Замоскорецкой линии - от "Красногвардейской" до станции "Братеево", Люблинско-Дмитровской линии - от "Марьиной Рощи" до "Петровско-Разумовской" (с переходом на одноименную станцию Серпуховско-Тимирязевской ветки).
Н.Шумаков отметил, что в непосредственной близости от всех конечных станций столичной подземки будут созданы транспортно-пересадочные узлы, включающие в себя многоместные автопарковки минимум на 1,5 тыс. машин и остановки общественного транспорта.
В перспективе до 2016г. Люблинско-Дмитровская линия будет продлена на север до станции "Селигерская", а через станцию "Парк Победы" в Раменское пойдет Солнцевская линия. Кроме того, Калининская линия будет продлена от станции "Третьяковская" в центр. Участок будет включать в себя станции "Волхонка", "Плющиха" и "Кутузовский проспект" (в районе гостиницы "Украина"). "Волхонка" будет располагаться около Государственного музея изобразительных искусств имени А.С.Пушкина. "Инициатива музея, которая нами поддержана, - создание музейно-выставочного центра под землей", - сообщил Н.Шумаков.
Кроме того, в 2012г. должно начаться проектирование и строительство новой станции на Кольцевой линии московского метро - "Суворовской". Предполагается, что она будет иметь пересадку на станцию "Достоевская" Люблинско-Дмитровской линии. Н.Шумаков подчеркнул, что строительство станции не повлияет на движение поездов на Кольцевой линии метро, так как в районе проведения работ будут сооружены обходные пути для проезда составов. По его словам, на строительство станции отведено три года, а значит, она должна открыться в 2015г.
Отвечая на вопрос о том, как будет обеспечиваться транспортная доступность "новых" территорий Москвы, Н.Шумаков высказал мнение, что для этих целей будет создана новая комплексная система, которая сольется с существующим метрополитеном. Ее отличительными особенностями должны стать минимальное количество остановок и максимальная скорость движения. "Скорее всего, пара скоростных линий, проходящих по периферии и соединяющихся с существующими ветками", - уточнил Н.Шумаков.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
