Экономика⁠, 25 июл 2014, 16:45

РЖД попросит у правительства еще 40 млрд рублей

Фото: Екатерина Кузьмина / РБК

В случае, если тарифы ОАО "Российские железные дороги" в 2015 году вырастут на уровень инфляции, монополии будет необходимо около 40 млрд руб. государственных субсидий дополнительно, рассказал РБК источник в РЖД. Президент России Владимир Путин 9 июля поручил правительству рассмотреть вопрос об индексации тарифов монополии на все виды грузов на 10% в 2015 году. Однако грузоотправители с этим не согласны: НП "Русская сталь" даже направило письмо главе правительства Дмитрию Медведеву, в котором выступает против повышения тарифов выше уровня инфляции (по прогнозам Минэкономразвития – 6% в 2015 году).

Правительство одобрило план поддержки РЖД в 2015 году, сообщил сегодня ИТАР-ТАСС источник в одном из профильных министерств и подтвердил РБК источник в правительстве. Собеседник агентства отметил, что конкретные параметры плана - уровень индексации тарифа, объем бюджетных субсидий и требования по экономии издержек – будут окончательно определены в ноябре. Если правительство решит проиндексировать тарифы только на 6%, а не 10%, как предполагалось, то дополнительные субсидии от государства могут стать альтернативной мерой поддержки РЖД, говорит источник в монополии.

План правительства (имеется в распоряжении РБК) предусматривает сразу несколько мер поддержки монополии. В их числе – повышение тарифов на все виды грузов на 10%, а также выделение госсубсидий на капитальный ремонт путей. С августа тарифы РЖД на перевозку нефтеналивных грузов поднимутся на 13,4%, а на дизельное топливо – на 12,5%, следует из постановления правления РЖД от 9 июля. Эти меры должны принести компании 10 млрд руб. уже в этом году, следует из материалов, подготовленных в конце июня к совещанию Путина с правительством. Но уже в следующем году их будет недостаточно — РЖД потребуется дополнительно 45 млрд руб. госсубсидий, говорится в материалах. Деньги пойдут на капитальный ремонт инфраструктуры, сказал источник РБК в правительстве и подтвердил представитель монополии.

Кроме того, Белый дом обсуждает возможность сохранения льготы по налогу на имущество для РЖД, следует из документов к совещанию. Действующая ставка сейчас — 0,7%, рассказал представитель железных дорог. С 2015 года она должна была вырасти до 1%, добавил он. Нынешнюю ставку правительство может сохранить до 2017 года включительно, следует из документов. Если решение будет принято, РЖД удастся сэкономить за три года (с 2015 по 2017 год) около 44 млрд руб., говорится в документах правительства.

Путин в начале июля поручил также рассмотреть вопрос об установке налога на добавленную стоимость на услуги по пригородным перевозкам на уровне 0%. Это может сэкономить пригородным компаниям около 6,3 млрд руб., отмечается в материалах. Кроме того, по поручению президента правительство обсудит и освобождение РЖД от уплаты акцизов на топливо. В таком случае монополии удастся сэкономить до 16 млрд руб., следует из материалов к июньскому совещанию.

Если все эти меры будут приняты, монополии удастся по итогам 2015 года получить прибыль в размере 0,4 млрд руб., следует из презентации к совещанию правительства. Без этих мероприятий монополия может получить по итогам 2015 года убыток в 100 млрд рублей, писал Владимир Якунин Владимиру Путину в начале июня. В 2014 году РЖД даже с учетом решения по индексации тарифа на перевозку нефти получат убыток в 69,8 млрд руб., говорится в документе.