Газпром стремится окончательно подмять под себя "Сахалин-2"
Сейчас доля российского газового гиганта в операторе проекта Sakhalin Energy составляет 50% плюс одна акция, но иностранные партнеры по проекту могут наложить вето на ключевые решения. Именно это не устраивает государство и руководство газового концерна.
Одной из основных причин такого шага стали разногласия сторон по закупочной цене на газ. Газпром хотел снизить цену покупки внутри СРП, однако партнеры - Shell и японские компании - не согласились с этим. Сейчас газовый гигант платит по 300 долл./тыс. куб. м, однако продает этот газ на внутреннем рынке в 2-3 раза дешевле, и эту разницу вынуждено субсидировать государство. Увеличение доли в "Сахалине-2" избавит Газпром от этой проблемы.
Как рассказал изданию источник в Счетной палате, в настоящее время Газпром ведет переговоры с японцами о переуступке их доли в свою пользу. При этом, утверждает собеседник, компания выплатит им неустойку "в разумных пределах".
"Mitsui и Mitsubishi не особо держатся за этот проект. Если им предложить равнозначную замену, то они согласятся уступить свои проценты в пользу Газпрома", — полагает он.
В газовом холдинге отказались комментировать данную ситуацию, хотя источник в компании пояснил, что компания либо купит процентную долю у японцев, либо предложит им равнозначную замену в виде участия в проекте "Ямал СПГ".
В целом, утверждает источник, доля участия российских госкомпаний в проектах "Сахалин-1" и "Сахалин-2" в скором времени может значительно вырасти. При этом в первом проекте уже есть задел на этот счет: недавняя проверка проекта выявила претензии к нынешнему оператору Exxon Neftegaz в части превышения затрат на разработку. Уже в октябре СП не исключила, что Россия может сменить оператора. По неподтвержденным данным, им может стать "Роснефть".
Флагманские технологии для продуктивной жизни
Съемка фото и видео на профессиональном уровне
Производительность и максимально выносливый аккумулятор
Яркий дизайн и сбалансированные характеристики
Легкость и мощность для любых задач
Чистый звук и улучшенная эргономика
