Перейти к основному контенту
Экономика⁠,
0

Авиакомпании обратились в правительство с просьбой о поддержке

Крупные российские авиакомпании обратились в Федеральное агентство воздушного транспорта с просьбой о государственной поддержке отрасли по образцу кризисного 2009 года. Об этом говорится в распространенном 21 августа сообщении ведомства.
Фото: ИТАР-ТАСС
Фото: ИТАР-ТАСС

Причиной ухудшения положения авиакомпаний стал резкий рост цен на авиакеросин. По сведениям Росавиации, в июне–августе в 30 российских аэропортах цены на 1 тонну керосина выросли на 6%–7%, а в абсолютных величинах — от 1000 до 4000 руб.

«Произошедшее летом внезапное повышение тарифов на авиационный керосин не было предусмотрено в программе деятельности авиакомпаний. Очевидно, что в ближайшей перспективе повышение стоимости топлива ляжет финансовым бременем на основных потребителей услуг отечественной гражданской авиации — пассажиров», — предупреждают в Росавиации.

Высокие цены на топливо также приведут к потере конкурентоспособности российских компаний по сравнению с зарубежными конкурентами и снизит показатели роста перевозок на региональных маршрутах. В 2014 году из бюджета на эти цели было выделено почти 9 млрд руб.

В Росавиации также отметили, что рост цен на топливо негативно скажется на авиаперевозчиках, которые находятся под санкциями западных государств.

Сейчас единственной российской авиакомпанией, которая была вынуждена приостановить работу из-за санкций, стала «дочка» «Аэрофлота» — лоукостер «Добролет». В конце июля компания попала в санкционные списки Евросоюза.

Представитель Росавиации отказался сообщить РБК дополнительные подробности о компаниях, попросивших помощи у государства, сославшись на размещенное на сайте сообщение. Однако источник в отрасли сказал РБК, что речь идет об «Аэрофлоте» и «Трансаэро».

Стоимость авиационного керосина может вырасти дополнительно из-за инициатив Минфина. Накануне ведомство подготовило поправки в Налоговый кодекс, по которым авиакеросин будет облагаться акцизом. В 2015 году размер акциза составит 2,3 тыс. руб. за тонну, а в 2016 — уже 3 тыс. руб. В 2017 году акциз увеличится до 3,5 тыс. руб.

Гендиректор оператора топливно-заправочных комплексов в аэропортах «Аэрофьюэлз Групп» Владимир Спиридонов оценивал долю топлива в затратах авиакомпаний в 35–40%.

В 2009 году в рамках поддержки авиаотрасли начала действовать программа по субсидированию авиаперевозок с Дальнего Востока в европейскую часть страны. В 2009 году программа субсидированных перевозок включала 18 маршрутов.

Александр Ратников, Мария Гордеева

Теги
Магазин исследований Аналитика по теме "Авиация"
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 21 января
EUR ЦБ: 91,2 (+1,03)
Инвестиции, 20 янв, 17:50
Курс доллара на 21 января
USD ЦБ: 77,82 (+0,07)
Инвестиции, 20 янв, 17:50
В поселке Афипском на Кубани эвакуировали дом из-за обломков БПЛА Политика, 02:17
В Испании сошел с рельсов еще один поезд Общество, 01:32
При атаке дронов в Адыгее пострадали восемь человек Политика, 01:28
Обломки БПЛА упали на территории Афипского НПЗ на Кубани Политика, 01:22
До 42 увеличилось число погибших при крушении поездов в Испании Общество, 01:16
В подмосковном Протвино загорелся склад на площади 10 тыс. кв. м Общество, 01:12
Доходность выше ставки: почему фонды денежного рынка так популярны #всенабиржу!, 01:00
Определите свой тип лидерства
Это займет всего 5 минут
Пройти тест
Орловский губернатор сообщил о незначительном ущербе ТЭК из-за атак Политика, 00:59
Еврокомиссар назвал условие для «неизбежных переговоров» с Путиным Политика, 00:58
Трамп объяснил приглашение Путина в «Совет мира» Политика, 00:54
Численность военных Германии побила 12-летний рекорд Политика, 00:36
США приостановили выдачу иммиграционных виз для 75 стран. Карта Политика, 00:30
Мэр Сочи сообщил об уничтожении над городом всех воздушных целей Политика, 00:24
Помощник главы округа в Белгородской области погиб при атаке беспилотника Политика, 00:18