"Трансстрой" завершил строительство первого тоннеля в Сочи
Ввиду сложности геологических и географических условий тоннели дублера прокладываются "Трансстроем" с использованием передового метода ADECO-RS. Это так называемый итальянский метод, применяемый в России впервые.
Контракт "Трансстроя" предусматривает строительство четырех из шести пар тоннелей II-III очереди дублера. На этих объектах одновременно задействованы в смену около 1 тыс. 500 специалистов-тоннельщиков, а также более 10 единиц крупногабаритной техники.
"Проходка тоннелей ведется высокими темпами, несмотря на специфику работ в сложных геологических условиях слабых грунтов и горного рельефа, плотной городской застройки, перегруженной улично-дорожной сети курорта.
Сегодня на объектах все процессы максимально оптимизированы, все подразделения строителей нацелены на главный результат - в этот летний сезон закончить тоннели, сдать их в установленные сроки и с высоким качеством работ", - рассказал РБК генеральный директор ПСК "Трансстрой" Игорь Панкин.
Протяженность тоннеля №3-а составила 683,5 м, ширина будущей проезжей части - 8 м. В рамках работ строители выработали приблизительно 100 тыс. т грунта. Для его транспортировки к отвалам были организованы более 4 тыс. рейсов тяжелых самосвалов. С учетом применения метода ADECO-RS скорость проходки тоннеля достигала 170 м в месяц.
По словам доцента кафедры "подземные сооружения" Московского государственного университета путей сообщения, ученого секретаря объединенного ученого совета РЖД Евгения Титова, технология ADECO-RS расширяет границы возможностей проходки тоннелей без применения тоннелепроходческих комплексов в сложных геологических условиях слабых трещиноватых пород, а также вблизи существующих подземных и наземных сооружений.
"Технология позволяет не только защитить зону выработки в процессе проходки тоннеля, но и сделать этот процесс более контролируемым и управляемым, сохранив высокую скорость без ущерба безопасности и значительного увеличения стоимости, что делает этот метод конкурентоспособным среди других методов временного крепления ядра забоя", - подчеркнул Е.Титов.
Дублер Курортного проспекта - транспортный проект, реализуемый в рамках "Программы строительства олимпийских объектов и развития города Сочи как горноклиматического курорта". Объект почти целиком состоит из тоннелей, мостов и эстакад, а его общая протяженность составит около 17 км.
Дублер Курортного проспекта призван радикально разгрузить транспортные потоки в центре города, улучшить транспортно-логистическую ситуацию в Хостинском и Центральном районах Сочи.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
