Правительство рассмотрело варианты госпомощи АВТОВАЗу
По его словам, вариант с допэмиссией - "чисто гипотетический". В настоящее время не принято никаких конкретных решений. "Для нас допэмиссия акций является сложной процедурой", - сказал Б.Алешин. Он высказал мнение, что реакция других акционеров на проведение допэмиссии, возможно, будет принята "без восторга". Вопрос о допэмиссии с акционерами АВТОВАЗА, в том числе Renault и компанией "Тройка Диалог", пока не обсуждался.
Б.Алешин добавил, что в течение 2-3 недель на правительственной комиссии должен быть выработан ряд мер, которые потом будут доложены главе комиссии И.Шувалову. Говоря о существующих мерах господдержки, Б.Алешин отметил, что они для АВТОВАЗа не совсем приемлемы. Всего, по его словам, АВТОВАЗу необходимо 26 млрд руб. максимально.
По данным Б.Алешина, чистый убыток ОАО "АВТОВАЗ" по итогам 2008г. ожидается на уровне 6,2 млрд руб., операционная прибыль - на уровне 150 млн руб. По его словам, общий долг АВТОВАЗа на настоящий момент составляет 44 млрд руб. В частности, 36 млрд руб. - это банковские кредиты, 8 млрд руб. - облигации. Президент компании уточнил, что все долги короткие, они требуют пролонгации - в мае-июне и в конце 2009г. По словам Б.Алешина, все кредитные линии, которые имелись у компании в банках, уже выбраны. Также он сказал, что сейчас идут переговоры со Сбербанком РФ о переводе инвестиционного лимита в операционный.
Ранее в этом месяце Б.Алешин сообщил, что общий объем продаж ОАО "АВТОВАЗ" по итогам 2009г. планируется на уровне 640 тыс. автомобилей, производство - 590 тыс. автомобилей. По его словам, в 2009г. на внутреннем рынке АВТОВАЗ планирует реализовать около 500 тыс. автомобилей, произвести - 450 тыс. автомобилей.
АВТОВАЗ в 2008г. реализовал 728 тыс. автомобилей, в том числе 622 тыс. на внутреннем рынке и 106 тыс. было поставлено на экспорт. Таким образом, сокращение общих продаж по итогам 2009г. ожидается на уровне 12,1%.
ОАО "АВТОВАЗ" (Тольятти) зарегистрировано 5 января 1993г. Автоконцерн выпускает автомобили семейств Lada Priora, Kalina, Samara, а также "классику".
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
