Экономика⁠, 17 янв 2013, 00:00

Airbus передал заказчикам рекордное число самолетов

По итогам 2012г. европейский авиаконцерн Airbus передал заказчикам рекордное для себя число самолетов. 89 авиакомпаний из разных стран мира, в том числе 17 из тех, что ранее вообще не покупали аэробусы, получили 588 самолетов разных моделей. Это на 10% больше, чем в 2011г., когда концерном было построено лишь 534 самолета. При этом заметно выросло число построенных на предприятиях концерна широкофюзеляжных самолетов семейств A330 и A380.

Фото: AP

Успешно завершило год и военное подразделение компании, передавшее ВВС разных стран 29 транспортных самолетов и самолетов-заправщиков.

"Мы можем с гордостью сказать, что это был фантастический год. Мы передали клиентам рекордное число самолетов, что доказывает растущую эффективность нашей работы и доверие, с которым относится к нашей продукции рынок", - заявил глава Airbus Фабрис Бреге.

Как отмечается в пресс-релизе Airbus, объемы производства самолетов увеличиваются уже 11 лет подряд. В нынешнем году компания планирует довести число переданных заказчикам самолетов до 600 и уже наняла дополнительно около пяти тыс. новых рабочих.

rbc.group

По итогам 2012г. Airbus получил заказы на поставку 914 самолетов, почти в полтора раз превысив целевой показатель в 650 лайнеров. Чистый объем заказов Airbus (с учетом корректировки на отмены) по итогам минувшего года составил 833 машины общей стоимость 96 млрд долл., в том числе 739 лайнеров семейства A320.

rbc.group

Однако, несмотря на все успехи, Airbus не удалось сохранить за собой положение крупнейшего производителя авиатехники в мире. Статус лидера перехватил американский концерн Boeing, сумевший поставить заказчикам 601 самолет и получить заказы на еще 1203 машины, в том числе на 1124 лайнера семейства 737.

Впрочем, 2013г. начался для Boeing явно неудачно. После неполадок, выявленных во время эксплуатации суперлайнеров Boeing 787 Dreamliner, принадлежащих японским авиакомпаниям All Nippon Airways (ANA) и Japan Аirlines, Европейское агентство авиационной безопасности и Федеральная авиационная администрация США приняли решение временно приостановить использование самолетов указанного типа. Это решение можно назвать беспрецедентным: последний раз аналогичный запрет ввели в Штатах в 1979г.

Американское воздушное ведомство также рекомендовало предпринять подобные меры и министерствам других стран.