Chrysler засудят в Грузии
Вообще, у концерна в последнее время слишком много проблем и скандалов. Так, в прошлом году DaimlerChrysler объявил о том, что отзывает с рынка 769 тысяч легковых автомобилей в связи с небольшой неполадкой в детали крепления колеса с ведущей осью у некоторых моделей автомашин, из-за которой колесо со временем начинает расшатываться. Компания также объявила, что все владельцы автомашин марок Dodge Caravan 1993 и 1994гг., Plymouth Voyager, Grand Voyager и Chrysler Town & Country, могут обратиться к дистрибьюторам, чтобы те бесплатно провели техосмотр и заменили в случае необходимости бракованную деталь.
В третьем квартале 2000 года компания DaimlerChrysler потеряла 512 миллионов долларов и в настоящее время переживает глубокий кризис, который усугубляется жалобами со стороны клиентов. Несмотря на то, что до сих пор компания не получала данных об авариях, произошедших по причине неполадки в креплении колеса, руководство приняло решение об устранении брака, в результате чего будет отозвано: в США 679 тысяч автомобилей, в Канаде 72 тысячи и 18 тысяч автомобилей в других странах.
Дальше – больше: американский миллиардер и акционер компании Кирк Керкорян подал в суд на этот автомобилестроительный концерн и трёх его немецких топ-менеджеров, в том числе на председателя правления Юргена Шремпа. Миллиардер считает, что в 1998 году руководство Daimler-Benz сознательно ввело в заблуждение акционеров корпорации Chrysler, предлагая им объединение двух компаний на равноправных условиях. На самом же деле, утверждает Керкорян, немецкая сторона изначально собиралась поглотить Chrysler и превратить его в одно из подразделений своего концерна. Миллиардер требует возместить ему понесённые убытки в размере 9 миллиардов долларов: за последние полтора года ценные бумаги концерна подешевели более чем вдвое. 83-летний американский миллиардер был в свое время крупнейшим акционером корпорации Chrysler, а сейчас входит в тройку крупнейших акционеров DaimlerChrysler.
В последнее время у концерна также трудности со сбытом. Склады американского подразделения "под завязку" забиты нереализованной продукцией. В связи с этим принято решение о временной остановке конвейеров трех из 13 заводов концерна, в том числе двух, на которых производятся автомобили Jeep Grand Cherokee, Jeep Cherokee и Wrangler. Автоторговцы ожидают распродажи залежавшегося товара по сильно сниженным ценам. Растущие запасы автомобилей ведут к замораживанию оборотного капитала фирмы, что усугубляет ее тяжелое финансовое положение. Немецкие специалисты пытаются спасти ситуацию решительными действиями, невзирая на то, что это отразится на занятости 13600 рабочих.