В следующем году в Москве построят более 40 км дорог
Как отметил сегодня в ходе заседания правительства Москвы глава департамента экономической политики и развития Москвы Максим Решетников, в предыдущие годы в основном деньги выделялись на строительство жилья, а инвестиции в транспортную инфраструктуру были минимальными. В 2007-2009гг. при общем объеме ввода жилья почти 11 млн кв. м было построено всего 15 км дорог", - сообщил чиновник.
По его словам, расходы на модернизацию и развитие транспортной системы в 2013г. планируется увеличить на 40% по сравнению с 2012г., который уже отражает достаточно существенный рост таких расходов. При этом основные финансовые ресурсы планируется направить на наращивание темпов метростроения и дорожно-мостового строительства.
Одним из вызовов, на которые вынуждены реагировать московские власти, развивая дорожную инфраструктуру, является внутренняя миграция, обусловленная застройкой ближайшей к МКАД территории Московской области, считает М.Решетников.
"Особенностями этой застройки являлся дефицит рабочих мест и социальной инфраструктуры. В качестве транспортного обеспечения использовались МКАД и федеральные трассы. В результате в Москве ежегодно находятся и пользуются городскими услугами, по разным данным, от 5 до 8 млн человек дополнительно к 12 млн москвичей. Такая модель экономического развития, возможно, показывала неплохие темпы роста "здесь и сейчас", но в долгосрочном периоде привела к переуплотнению города, запредельной нагрузке на транспортную и социальную инфраструктуру. Именно поэтому городу просто не выжить без высокого уровня инвестиций в транспортную инфраструктуру, и основным их источником так или иначе будет бюджет", - подчеркнул чиновник.
