Научно-производственный драйвер: что стимулирует развитие беспилотников

Фото: Михаил Терещенко / ТАСС

Объем российского рынка коммерческих беспилотных авиационных систем (БАС), по данным исследования «Рынок гражданских беспилотных аппаратов» компании «Ростелеком», последние несколько лет растет на 60% в год и к 2028-му достигнет 81 млрд руб. К 2030 году число дронов в стране составит 180 тыс. штук, а доля моделей российского производства, по прогнозу Минпромторга России, увеличится с нынешних 42 до 70%.

С 2024 года отрасль координируется нацпроектом «Беспилотные авиационные системы»: согласно ему к 2030 году в стране планируется создать сеть из 48 научно-производственных центров БАС (НПЦ), через которые и будет стимулироваться разработка и создание беспилотников для потребностей разных отраслей экономики.

НПЦ, по данным Минпромторга, обеспечат комплексный подход к развитию отрасли. Каждый центр будет отвечать за одно из ключевых направлений: цифровое моделирование, макетирование и прототипирование беспилотников, их опытное и мелкосерийное производство, апробацию БАС в разных сценариях использования и подготовку их к сертификации в летно-экспериментальных комплексах, а также разработку образовательных программ и обучение кадров.

Какую поддержку получают разработчики и производители БАС

Эксперты соглашаются в том, что новая инфраструктура, улучшение законодательства, господдержка и рост инвестиций со стороны бизнеса способствует развитию рынка беспилотников. НПЦ в этом списке занимает особую позицию, так как предоставляют резидентам финансовую, консультационную и другую помощь.

Так, резиденты научно-производственных центров на конкурсной основе могут получить гранты на развитие новых видов беспилотников, их комплектующих, компонентов и подсистем: до 130 млн руб. — на организацию серийного производства, до 50 млн руб. — на разработку опытных образцов новых видов продукции. Оператор грантовой поддержки Фонд Национальной технологической инициативы (НТИ) уже провел четыре конкурса, по итогам которых заключено 150 договоров на разработку и создание БАС.

Кроме того, резидентам, по данным НТИ, предоставляется консультационная поддержка, пиар-сопровождение разработок, а также содействие в преодолении административных барьеров, поиске партнеров и заказчиков. Совместно с предприятиями центры обучают и будущих операторов беспилотников.

НПЦ по нацпроекту «Беспилотные авиационные системы» созданы уже в 27 регионах. Их резидентами стали более 420 компаний-разработчиков, производителей и заказчиков беспилотников. Сейчас крупнейшие НПЦ работают в Самарской, Томской, Сахалинской, Рязанской, Нижегородской, Новосибирской, Тульской, Смоленской областях, а также в Санкт-Петербурге, Башкирии и Татарстане.

НПЦ в Тольятти, в частности, займется производством тяжелых беспилотников массой более 500 кг, средних БАС — свыше 30 кг, а также контроллеров, двигателей, силовой электроники и бортовых источников питания для обеспечения электроэнергией бортового электрооборудования летательного аппарата. Центр в Томской области специализируется на БАС самолетного типа, агродронах и электрических двигателях. В Башкирии будут производить дроны для сельского хозяйства, силовые установки — устройства и системы для создания силы тяги, включая двигатели внутреннего сгорания, а также средние и тяжелые беспилотные воздушные суда.

Опыт первых крупных региональных центров БАС

Созданная в регионах инфраструктура напрямую влияет на возможности НПЦ. Так, площадки первых трех крупных региональных центров в Тольятти, Томске и Башкирии должны обеспечить полный цикл производства БАС.

В частности, инфраструктура «НПЦ БАС Самара» позволяет быстро и с небольшими затратами отрабатывать конструкторские идеи резидентов, обучать персонал и испытывать беспилотники, говорит Юрий Козаренко, генеральный директор «Транспорта будущего», компании-производителя беспилотников и одного из учредителей НПЦ. Тестировать и совершенствовать БАС в Самарской области позволяет экспериментальный правовой режим (ЭПР). Такие режимы были установлены в 2023 году в ряде регионов для устранения нормативных барьеров и избыточных требований к допуску в регулируемое государством воздушное пространство. Задача ЭПР — отработка безопасного и эффективного использования БАС в воздушном пространстве.

В 2025 году, по словам Козаренко, планируется более 100 тыс. полетов агродронов: «В этом сезоне начали массовую работу по обработке сельскохозяйственных полей».

Помимо лабораторно-исследовательского комплекса, в инфраструктуру НПЦ входит центр управления полетами, летно-испытательный и авиационный учебный центры.

На данный момент в реестре резидентов «НПЦ БАС Самара» зарегистрирована 61 компания. Ими разрабатывается 63 проекта, 23 из которых — грантополучатели. В числе резидентов, например, компания по обработке сельскохозяйственных культур, доставке грузов и мониторингу с помощью БАС «Дрон-Сервис», разработчик беспилотников мультироторного и самолетного типов (не требуют прошивки и работают на некоммерческих частотах) — «Стратим», а также «Инэсис», в линейке продуктов которой технологии производства литий-ионных аккумуляторов для дронов.

Авиационное наследие Башкирии дает созданному здесь НПЦ и его резидентам свои преимущества. В регионе сосредоточены ведущие предприятия авиапрома, что позволяет участникам проекта обращаться за консультациями к инженерам-проектировщикам, конструкторам, авиатехникам, отраслевым партнерам, а кроме того, обеспечивает резидентам НПЦ удобную логистику, отмечает директор АНО «Беспилотные объединенные технологии» Марс Аминов.

Например, для испытаний дронов используют аэродром Первушино: на его базе будет создан центр управления полетами для координации транспортной логистической магистральной сети БАС в республике.

В ближайшие два года в регионе будет развернут пилотный коридор БАС Уфа — Сибай с комплексом систем мониторинга воздушного пространства, дронопортов, средств связи. В дальнейшем пилотная зона будет масштабирована на территорию всего региона и интегрирована в единую маршрутную сеть БАС по стране.

НПЦ Башкирии сотрудничает и с холдингом «Вертолеты России». Якорный резидент центра — Государственный научно-исследовательский институт приборостроения, который реализует проект по разработке и модернизации БАС «Малый беспилотный вертолет «Катран».

На данный момент резидентами «НПЦ БАС в Башкирии», по словам Марса Аминова, стали 13 компаний, еще пять заинтересованы в участии в проекте. К 2026 году площадь центра должна увеличиться втрое — до 7 тыс. кв. м, в том числе за счет строительства радиоэлектронного технопарка, где будут производиться электронные компоненты для беспилотников. К 2030 году, по данным Центра стратегических разработок Башкирии, валовой выпуск радиоэлектронной продукции здесь должен превысить 3,6 млрд руб.

В Томской области резидентами НПЦ стали 46 компаний. В том числе один из крупнейших научно-исследовательских и испытательных центров авиационной и космической отраслей — Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина. В частности, на площадке центра институт разрабатывает тяжелый беспилотный летательный аппарат сверхкороткого взлета и посадки: машина сможет взлетать и садиться на площадку размером 50 на 50 м. Дальность полета составит 1 тыс. км, максимальная скорость — свыше 300 км/ч, а вес полезной нагрузки — до тонны. Томский НПЦ сотрудничает с партнерами из Китая, Таиланда и Вьетнама.

НПЦ сегодня становятся стратегическими звеньями в решении актуальных задач и растущих потребностей экономики, говорят эксперты. Так, Башкирия одной из первых утвердила методику применения БАС в сельском хозяйстве в ответ на запрос агросектора, отмечает Марс Аминов. Растет спрос на дроны и в промышленном секторе: для мониторинга протяженных участков трубопроводов, контроля состояния нефтяных месторождений и оперативного выявления утечек или повреждений в энергетике, горнодобывающей сфере.

Создавая инфраструктуру, доступную и для малого бизнеса, НПЦ обеспечивают быструю реакцию на запросы стремительно развивающегося сектора беспилотных технологий, отмечают эксперты.