Авиастроители возведут в Москве новый "Сити"
"Прошел целый ряд обсуждений у мэра Москвы, в правительстве РФ, и сегодня мы занимаемся разработкой нового взгляда на развитие этих территорий", - отметил М.Погосян.
Напомним, что ранее Москомархитектура разработала для ОАК проект, который предполагал строительство между аэродромом им.Фрунзе и Ленинградским проспектом 900 тыс. кв. м жилья, 1,4 млн кв. м офисов и ряда объектов социальной инфраструктуры - трех школ, двух блоков начальных классов, шести детских садов и двух поликлиник. В старом проекте планировки также были предусмотрены магазины шаговой доступности, торговый центр, кафе, ФОК с бассейном, а также двухуровневые подземные паркинги на 18 тыс. машино-мест. Инвестиции в реализацию этого проекта генеральный директор "Метриум Групп" Мария Литинецкая оценивает в 2,5-3 млрд долл.
Теперь ОАК должна подготовить новый "сбалансированный" проект планировки. Но, по словам М.Погосяна, он будет учитывать "то, что было". Сейчас авиастроители пытаются выстроить отношения с правительством Москвы, которое боится "нарушения баланса" и усугубления транспортной ситуации на Ленинградке.
Градостроительно-земельная комиссия проект ОАК еще не рассматривала, сообщили "РБК daily" в стройкомплексе. "Подготовленный ранее проект планировки территории между Центральным аэродромом им.Фрунзе и Ленинградским проспектом утвержден не был, о разработке нового документа у нас информации нет", - сообщили изданию в Москомархитектуре.
После отставки Юрия Лужкова префект САО Владимир Силкин высказал сомнение в необходимости возведения в промзоне ОАК более 1 млн кв. м офисов, опасаясь, что те не найдут в будущем собственников или арендаторов. Также префект предложил предварить девелоперский проект новой дорожной стройкой и увеличить количество объектов социальной инфраструктуры. За счет нового строительства численность жителей реорганизуемой территории может вырасти более чем в четыре раза, с 4,9 тыс. до 21,6 тыс. человек, а число рабочих мест - с 35 тыс. до 52,2 тыс.
Для запуска мегастройки авиастроители решили создать собственную девелоперскую структуру. "Дочка" ОАК будет заниматься формированием и реализацией этого проекта, взаимодействием с соответствующими градостроительными органами Москвы", - рассказал М.Погосян. Таким образом, ОАК кардинально пересмотрела стратегию своего девелоперского бизнеса. Раньше корпорация планировала продать освобождаемые участки под застройку, а теперь займется этим самостоятельно. Это позволит ОАК извлечь максимальную прибыль из своих активов, уверены в корпорации.
В марте ОАК объявит конкурс среди девелоперов на разработку новой концепции градостроительного развития своих промзон в САО. После этого компания определится со схемой и источниками финансирования мегапроекта, заявили в ОАК. В этом году будет сдана штаб-квартира ОАК в Жуковском, куда переедет большая часть управленческих ресурсов корпорации, а это даст толчок развитию девелоперского проекта, отмечает М.Погосян. По его словам, какая-то часть активов ОАК останется в Москве.
Освоение земельного банка авиастроителей в Москве и перевод их мощностей в Подмосковье займет не менее десяти лет, считают в ОАК. Как отмечает издание, по масштабу этот проект может посоперничать с другой столичной мегастройкой — "Москва-Сити".
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
