Перейти к основному контенту
Экономика⁠,
0

Ложка автопрома в бочке меда: второй день форума "Россия 2010" омрачил АВТОВАЗ

Второй день экономического форума, организованного в Москве инвестиционной компанией "Тройка-диалог", принес его участникам много неприятных известий. Как только обсуждение на форуме коснулось конкретных отраслей и компаний, выяснилось, что поводов для оптимизма как-то не очень много.
Ложка автопрома в бочке меда: второй день форума "Россия 2010" омрачил АВТОВАЗ

Второй день экономического форума, организованного в Москве инвестиционной компанией "Тройка-диалог", принес его участникам много неприятных известий. Как только обсуждение на форуме коснулось конкретных отраслей и компаний, выяснилось, что поводов для оптимизма как-то не очень много.

Удручающие показатели своей деятельности представили руководители АВТОВАЗа и ВТБ, затмив собой речь вице-премьера Игоря Шувалова об улучшении инвестиционного климата и перспективах вступления в ВТО. Можно смело сказать, что тема неблагополучного российского автопрома стала центральной во второй день форума, а в этой области, в отличие от сырьевой промышленности, России гордиться всегда было особо нечем.

Существенно более убыточный АВТОВАЗ

Президент АВТОВАЗа Игорь Комаров порадовать участников "России-2010" не сумел. Самое оптимистичное его предположение заключалось в том, что хромающему на все четыре колеса АВТОВАЗу удастся выйти "в ноль" по операционной прибыли и получить положительную EBITDA на уровне 4,5 млрд руб. При этом даже достижение таких скромных показателей представляется главе автогиганта "тяжелейшей задачей", для выполнения которой придется продать в этом году на 100 тыс. автомобилей больше - 450 тыс. (из них 400 тыс. - в России).

В остальном у тольяттинского автозавода все плохо. По итогам 2009г. убытки прогнозируются существенно большие, чем в году предшествующем (24,7 млрд руб.). Конкретный уровень не называется, однако представляется довольно удручающим с учетом 19,3 млрд руб. чистых убытков по итогам I полугодия 2009г. АВТОВАЗ не спасли ни 37 млрд руб. налогоплательщиков, впрыснутые в него в течение 2009г. через "Ростехнологии", ни программы льготного кредитования от правительства, ни протекционистские пошлины на ввоз иномарок.

Сокращать убытки АВТОВАЗу необходимо, и резать приходится "по живому", т.е. по персоналу. И.Комаров сообщил, что до конца I квартала 2010г. компания сократит персонал до 72 тыс., доведя общее число сокращенных сотрудников с начала кризиса до 30 тыс. человек. И хотя эта мера едва ли существенно сократит убытки концерна, она позволит ему хоть немного подсократить расходную часть, даже ценой таких непопулярных мер.

Неясные перспективы упавшего автопрома

Некоторые перспективы многострадального автопроизводства обозначил сегодня на форуме заместитель министра промышленности и торговли Андрей Дементьев. Он отметил, что автопродажи в России упали сильнее, чем в мире, хотя благодаря госзакупкам на 45 млрд руб. катастрофы в этом секторе удалось избежать. Говоря о будущем, А.Дементьев сообщил, что в российском автопроме планируется создание нового альянса, наподобие АВТОВАЗ-Renault-Nissan, но специализирующего на выпуске не только легковых, но и легких коммерческих (LCV) автомобилей. Впрочем, из кого и чего будет состоять этот альянс, замминистра не сообщил, ограничившись общими словами.

Что же касается производства грузовых автомобилей, то Минпромторг намерен поддерживать действующего ярко выраженного лидера. "Мы считаем, что все меры поддержки должны быть сосредоточены на нем и на помощи этой компании сохранить лидерские позиции и выйти на следующий этап развития", - пояснил замминистра, очевидно, имея в виду КАМАЗ. Впрочем, от какой-либо конкретики по этому вопросу замминистра снова уклонился.

А.Дементьев также сообщил, что правительство продлит на текущий год льготное автокредитование, по которому продавалась продукция АВТОВАЗа, а также автомобили предприятий "Автофрамос", ГАЗ, УАЗ, Ford (позднее Владимир Путин такое распоряжение действительно подписал). Помимо кредитования, начнется государственное стимулирование утилизации старых машин, что позволит продать еще около 200 тыс. легковых автомобилей.

ВТБ не до прибыли

Зампред правления ВТБ Герберт Моос, может, и рад был бы внести какой-либо позитив в ход второго дня форума, однако положение дел одного из крупнейших банков страны не позволило ему это сделать. О прибыли по итогам 2009г. говорить не приходится, и ситуация в России пока не настолько стабилизировалась, чтобы банк прекратил наращивание резервов. Последние необходимы банку для покрытия потерь по кредитам.

Перемены к лучшему ожидаются не ранее II полугодия 2010г. - только тогда банк планирует снизить темпы прироста резервов. В целом же за 2010г., как сообщал ранее глава ВТБ Андрей Костин, в банке ожидают получить чистую прибыль, причем на докризисном уровне.

Под конец Г.Моос даже сумел поправить капитализацию своего банка, заявив, что ВТБ планирует выплачивать часть компенсаций своим менеджерам своими же акциями. Последние банк намерен выкупать с рынка, который благосклонно встретил эту инициативу: акции ВТБ сразу после этого заявления выбрались из минуса и пошли вверх, хоть и не стремительно.

Связьинвест хочет заработать в этом году миллиард нерублей

Куда более позитивной на общем умеренно-унылом фоне получилась пресс-конференция "Связьинвеста", проведенная в рамках форума. Руководство компании с оптимизмом смотрит в будущее, прогнозируя рост чистой прибыли в 2010г. более чем на 10%, т.е. более чем до 30 млрд руб. И хотя рост прибыли замедлится по сравнению с 2009г. (+19%), миллиард долларов мало кто назовет плохим результатом.

У "Связьинвеста" серьезные планы. Как сообщил первый заместитель гендиректора холдинга Александр Провоторов, компания ведет переговоры о покупке доли в одном из членов "большой тройки" - сотовом операторе ОАО "МегаФон". Одновременно продолжаются переговоры о покупке оператора СМАРТС, однако они также "пока далеки от какой-либо завершающей стадии".

Не забывает компания и о публичности "Ростелекома". Гендиректор "Связьинвеста" Евгений Юрченко сообщил, что компания планирует снова торговаться на зарубежных площадках уже в апреле 2011г. По его словам, это будет Лондон, хотя он не исключил, что "Ростелеком" вернется и на Нью-Йоркскую фондовую биржу. Компания будет торговаться и на российских биржах. Вдобавок, последний пример "Русала" оказался заразителен - Е.Юрченко не исключил возможности размещения в Гонконге.

Где бы то ни было, подготовка к размещению займет у компании не менее чем 1,5 года. При этом, к радости руководителей "Связьинвеста", объединенный с межрегиональными компаниями (МРК) "Ростелеком" сможет разместить более 25% акций, поскольку на него не распространяются последние ограничения ФСФР, запрещающие российским эмитентам размещать в форме глобальных депозитарных расписок (GDR) или американских депозитарных расписок (ADR) более 5% существующих акций.

Шувалов попросил предпринимателей США и ЕС помочь вступить в ВТО

Не осталось без внимания и выступление вице-премьера РФ Игоря Шувалова, внесшего ясность в хитросплетения участия в Таможенном союзе Россия – Казахстан - Белоруссия и вступлении во Всемирную торговую организацию (ВТО). "Многие российские и иностранные инвесторы запутались в наших объяснениях. Вступление в ВТО по-прежнему остается нашей приоритетной задачей", - подчеркнул он. При этом создание Таможенного союза никоим образом не подменяет эти планы, но с ними напрямую связано. "Нам нужна поддержка со стороны американских и европейских предпринимателей, которые будут свои правительства ориентировать на то, чтобы процесс вступления в ВТО для России, Казахстана и Белоруссии прошел как можно скорее", - отметил И.Шувалов.

Что же касается инвестиционного климата, то тут И.Шувалов признал, что пока Россия весьма недружелюбна по отношению к иностранным бизнесменам. Впрочем, отметил он, российским предпринимателям не слаще: текущее положение дел не дает им ощущения, что правоохранительная и судебная системы в стране будут вставать на их защиту при нарушении их прав. Вице-премьер также призвал уважать бизнесменов так же, как уважают ученых и деятелей культуры. В заключение И.Шувалов отметил, что главное для российских властей - в течение 2010-2011гг. и последующих лет продемонстрировать, что ситуация с инвестиционным климатом действительно меняется. "Мы в состоянии это сделать", - заключил он.

Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 22 января
EUR ЦБ: 90,72 (-0,47)
Инвестиции, 21 янв, 17:41
Курс доллара на 22 января
USD ЦБ: 77,52 (-0,31)
Инвестиции, 21 янв, 17:41
Неизвестный попытался сорвать флаг России в генконсульстве в Нью-Йорке Общество, 02:42
Украинская делегация встретилась в Давосе с представителями BlackRock Политика, 02:27
Генсек НАТО заявил, что по сделке о Гренландии предстоит много работы Политика, 01:54
На Кубани после атаки БПЛА потушили пожар в резервуаре терминала в порту Политика, 01:38
Начался прием заявок на участие в новом аукционе по продаже Домодедово Бизнес, 01:29
Доходность выше ставки: почему фонды денежного рынка так популярны #всенабиржу!, 01:00
В районе проведения форума в Давосе сработала пожарная тревога Общество, 00:59
Как перестать тянуть все в одиночку?
Событие для руководителей
Зарегистрироваться
Жена пловца Свечникова рассказала о результатах экспертизы ДНК Общество, 00:39
NYT узнала детали сделки США по Гренландии Политика, 00:34
Кит Келлог нашел новую работу Политика, 00:20
Сколько нужно зарабатывать для одобрения ипотеки в 2026 году Недвижимость, 00:00
Подозрительный приход: когда переводы на карту могут заинтересовать ФНСПодписка на РБК, 00:00
Что изменится в личных финансах россиян с февраля 2026 года Инвестиции, 00:00
Число жертв атаки на портовые терминалы на Кубани возросло до трех Политика, 21 янв, 23:49