РЖД попросили ФАС возместить 56 млрд руб. недополученных доходов
РЖД направили в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) письмо с предложением учесть при формировании тарифа на следующие годы выпадающие доходы монополии за предыдущие годы. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на текст соответствующего письма, адресованного главе ФАС Игорю Артемьеву.
В письме Артемьеву президент РЖД Олег Белозеров объясняет, что в 2016 году доходная ставка РЖД для грузовых перевозок выросла на 2,7%, в то время как тариф был проиндексирован на 7,5%. В результате потери в доходах ОАО «РЖД» составили 56 млрд руб., говорится в письме. Белозеров просит возместить эти доходы. Для этого он предлагает при определении уровня индексации тарифа в последующие годы учитывать эти средства.
С соответствующим письмом также ознакомилась газета «Коммерсантъ». Издание добавляет, что общая сумма недополученных РЖД доходов в 2016 году составляет 91,7 млрд руб. Такая цифра озвучивалась на совещании 2 декабря прошлого года у Дмитрия Медведева, пишет газета.
В РЖД изданию уточнили, что 91,7 млрд руб. — это общая сумма недополученных доходов, при этом 56 млрд — потери в связи с отклонением роста доходной ставки из-за применения тарифного коридора. Почему монополия требует возмещения лишь доли потерь, в РЖД не уточнили, отмечает «Коммерсантъ».
В сентябре 2016 года Белозеров объяснял, что причина падения доходной ставки в том, что «было принято решение по налоговому маневру, и самые высокодоходные и объемные грузы — нефтеналивные — от ОАО «РЖД» ушли». Тогда же он добавил, что компания добирает объемы низкодоходным углем.
В своем письме Белозеров просит ФАС «обеспечить восстановление доходной базы ОАО «РЖД». При этом, пишет Белозеров, недополученные доходы «могут возмещаться не одномоментно, а в течение нескольких лет».
Флагманские технологии для продуктивной жизни
Съемка фото и видео на профессиональном уровне
Производительность и максимально выносливый аккумулятор
Яркий дизайн и сбалансированные характеристики
Легкость и мощность для любых задач
Чистый звук и улучшенная эргономика
