Глава Внуково усомнился в уходе перевозчиков в Петербург на фоне «ковров»

Совладелец Внуково Виталий Ванцев считает, что иностранные авиакомпании не станут переносить рейсы в Пулково, где нет пассажиропотока. Перенос приведет к тому, что пассажиры полетят рейсами прямого конкурента — «Аэрофлота»

Виталий Ванцев (Фото: Андрей Любимов / РБК)

Иностранные авиакомпании, в том числе Turkish Airlines, сохранят рейсы в Московский авиаузел, несмотря на участившиеся случаи отмены полетов из-за атак беспилотников, считает совладелец Внуково Виталий Ванцев. Об этом он сказал в интервью РБК.

«Разумеется, ни о каком переносе рейсов в Санкт-Петербург речи быть не может. Просто потому, что, если бы авиакомпания видела спрос на этом направлении, она и так открыла бы дополнительные рейсы, — сказал Ванцев. — Уйти сейчас с московского направления — это все равно что отдать пассажиров «Аэрофлоту» — единственному прямому конкуренту Turkish Airlines на линии Москва — Стамбул».

Совладелец Внуково — РБК: «Мы готовы взяться за Домодедово»

Подписка на РБК

В начале июня «Ведомости» писали, что Turkish Airlines и другие иностранные авиакомпании могут перенести часть рейсов из столичных аэропортов в Пулково из-за участившихся «ковров» — режимов ограничений полетов. Президент Emirates (летает из Дубая в Домодедово) Тим Кларк в интервью Bloomberg TV 2 июня говорил, что авиакомпания может пересмотреть расписание рейсов в Россию из-за участившихся атак беспилотников.

Turkish Airlines — одна из крупнейших авиакомпаний в мире, оперирует флотом более чем из 400 воздушных судов, базируется в международном аэропорту Стамбула. В высокий летний сезон выполняет до семи рейсов день между Стамбулом и Внуково.

Ванцев считает, что речь может идти об уменьшении числа рейсов из аэропортов Москвы за счет привлечения более вместительных воздушных судов. «Уже сегодня авиакомпания из-за частого объявления «ковров» «сдваивает» рейсы — вместо двух перелетов на Airbus A321 выполняет один на Airbus A330, — пояснил он. — С точки зрения авиакомпании это логично — в условиях постоянных ограничений полетов поставить уже проданные билеты на два рейса в один слот. С точки зрения пассажира, который планировал улететь четыре-пять часов назад, это дискомфорт. Ведь слоты разнесены по времени исходя из того, что часть пассажиров транзитом полетят из Стамбула дальше — в страны Европы или на другие континенты. Из-за этого «сыпется» стыковочное расписание и у пассажира, и у авиакомпании. Но с «коврами» невозможно справиться иначе — каждый раз приходится перестраиваться».

За полугодие 2025 года число задержек российских авиакомпаний удвоилось и достигло показателей всего 2023 года, писал «Коммерсантъ» со ссылкой на данные «Альфа Страхования». Только за 5–6 июля авиакомпании получили ущерб на 4–6 млрд руб. из-за «ковров» в аэропортах Шереметьево, Пулково и Стригино (Нижний Новгород), подсчитали в издании.

Читайте РБК в Telegram.