Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Штрафы по ДНК: правила экологичного выгула собак Партнерский проект, 07:26
Украинцы стали лидерами в числе получивших гражданство России с января Общество, 06:56
В Сальвадоре арестовали более 12 тыс. человек за 21 день ЧС Политика, 06:51
Посол заявил о запугивании США стран Латинской Америки из-за России Политика, 06:33
МИД назвал театром абсурда кампанию США по исключению России из СПЧ ООН Политика, 06:19
Число погибших из-за шторма «Агатон» на Филиппинах превысило 160 человек Общество, 05:56
Как маркировка продуктов позволит выбирать здоровое питание Партнерский проект, 05:54
Китайские тайконавты вернулись на Землю в капсуле корабля «Шэньчжоу-13» Технологии и медиа, 05:49
В ДНР рассказали о подземном городе, затрудняющим штурм «Азовстали» Политика, 05:32
Вице-канцлер ФРГ предупредил о последствиях эмбарго на российский газ Политика, 05:06
Россия в феврале сократила вложения в гособлигации США до $3,7 млрд Экономика, 04:43
Генсек ООН призвал прекратить провокации и беспорядки в Иерусалиме Политика, 04:33
Times узнала о возвращении британских военных инструкторов на Украину Политика, 04:17
ФРГ увеличила военные расходы на €2 млрд для помощи Украине Политика, 04:00
Бизнес ,  
0 

GM перенесет сборку Opel из России в Белоруссию

GM, которая до конца года покинет российский рынок, нашла способ остаться. Компания может перенести сборку моделей в Белоруссию
Сборка автомобилей Opel в Германии
Сборка автомобилей Opel в Германии (Фото: AP)

General Motors запустила производство модели Opel Mokka на мощностях белорусского ЗАО «Юнисон». Вчера в Минске состоялась презентация конвейерной сборки автомобиля. Объем выпуска стороны не раскрывают, но известно, что машина будет продаваться в том числе на российском рынке. Речь идет об ограниченной серии, белорусская сборка Mokka будет продаваться в России до конца 2015 года, заявил РБК представитель российского офиса GM.

GM, недавно объявившая о прекращении продаж в России автомобилей Opel и массовых моделей Chevrolet в конце 2015 года, сейчас распродает остатки склада и постепенно замораживает производственные мощности. В феврале была остановлена сборка на мощностях калининградского «Автотора», до конца июня компания законсервирует завод в Санкт-Петербурге. Mokka — самая популярная модель Opel, в прошлом году на нее пришлось около трети продаж марки в России — 22,8 тыс. штук. Белорусский аналог нужен для поддержания продаж автопроизводителя в России после консервации местных мощностей.

Сейчас на «Юнисоне» собирают небольшие партии французских Peugeot и Citroen, а также китайские седаны Zotye Z300. О совместной работе с GM белорусская компания договорилась два года назад. В сентябре 2014 года власти Белоруссии и американский автоконцерн согласовали график локализации: к 1 января 2017 года — не ниже 30%, к 1 июля 2018 года — 50% и более. Собранные на территории Белоруссии автомобили могут ввозиться в Россию без уплаты таможенной пошлины в рамках Таможенного союза.

По словам источников РБК среди российских автопроизводителей, на Таможенный союз распространяются и условия российского соглашения GM о промсборке, которое сейчас приостановлено, но не разорвано. То есть, поясняют собеседники, американцы смогут пользоваться льготным таможенным режимом при ввозе на территорию Белоруссии машино-комплектов. Аналогичные льготы компания может получить и отдельно по соглашению с Белоруссией. Себестоимость производства там может быть ниже, чем в России, в силу более дешевой рабочей силы и особых налоговых преференций для иностранных компаний.

Изначально в Белоруссии GM планировал организовать сборку Opel Corsa в объеме до 7 тыс. штук в год. В январе–апреле 2015 года, по данным Ассоциации европейского бизнеса, в России было продано 6,3 тыс. автомобилей Opel. В теории белорусского объема хватит на 3–4 месяца продаж марки с учетом остатков машин на сладах GM и дилеров. Белорусский аналог Mokka будет собираться из корейских машино-комплектов, заготовленных для «Автотора».

Но на Mokka планы GM по развертыванию производства в Белоруссии не ограничиваются. К сентябрю автоконцерн может наладить там сборку автомобилей премиум-класса, в том числе Cadillac (сейчас собираются в Питере), продажи которых в России продолжатся после ухода Opel и Chevrolet и консервации российских мощностей. Об этом вчера заявили пресс-секретарь Министерства промышленности республики Сергей Шалай и исполняющий обязанности генерального директора «Юнисона» Дмитрий Егоров, слова которых передали местные СМИ. Представитель GM не подтвердил данную информацию, сказав лишь, что сейчас обсуждаются разные варианты сотрудничества с «Юнисоном».

Происходящее с GM сейчас напоминает сериал «Санта Барбара», отмечает президент «Фаворит Моторс» (дилер Opel и Chevrolet) Владимир Попов: компания то уходит, то возвращается. «Я не могу исключать, что мы [дилеры] продолжим торговать Opel и после 2015 года», — добавил Попов. Представитель GM заявил, что план по уходу из России Opel и Chevrolet будет выполнен.​

Pro
Фото: Shutterstock Как Fujifilm обошла конкурентов и прошла десяток кризисов
Pro
Как бизнесу перейти на российское ПО и что будет, если этого не сделать
Pro
Фото: Paul Sakuma / AP Как Netflix победила два тяжелых кризиса и «съела» сильного конкурента
Pro
Фото: Shutterstock Телеком лишился западного оборудования. Что ждет российские компании
Pro
Фото: Wang He / Getty Images Горизонт планирования — один день: логистика погрузилась в новый кризис
Pro
Фото: Sean Gallup / Getty Images Сотрудник хочет работать из-за границы: почему уменьшится его зарплата
Pro
Фото: Joe Raedle / Getty Images Как вести себя топ-менеджменту в условиях полной неопределенности
Pro
Компания приостановила бизнес в России. К чему готовиться ее директору