Группе компаний «Автокомпонент», по вине которой АвтоВАЗ остановил конвейер, может быть предъявлен крупный штраф, рассказали РБК два источника среди контрагентов тольяттинского автозавода и близкий к нему источник. По словам одного из собеседников, минута простоя ветки стоит 30-40 тыс. руб., по данным другого — €700 (49,7 тыс. руб. по текущему курсу). В пересчете на двое суток простоя штрафные санкции для поставщика могут составить до 140 млн руб.
Представитель автозавода подтвердил, что «штрафные санкции прописываются в контрактах», но отказался их озвучивать.
В среду АвтоВАЗ объявил об остановке линии В-0, где собираются автомобили Renault и Nissan, а также Lada Largus. Ветка встала из-за срыва поставок деталей для боковых зеркал заднего вида, их заводу поставляет «Автокомпонент». Сборка возобновилась в пятницу утром. Остановка линии отразилась на выпуске 1 тыс. автомобилей, уточнили на заводе.
Поставщики АвтоВАЗа восприняли остановку конвейера с недоумением. По их оценкам, отсутствие зеркал для производства некритично, на устранение этой проблемы уходит меньше пяти минут. «Конвейер не останавливали, даже когда не было сидений. Просто садились на запаску и отгоняли машины на склад», — рассказывает один из работников линии В-0.
Остановка может быть связана с переговорами по ценам на комплектующие, полагают поставщики: штраф — отличный инструмент в этом процессе. «АвтоВАЗ постоянно ведет работу с поставщиками, направленную на повышение качества компонентов и снижения их стоимости», — признает представитель компании. По словам президента завода Бу Андерссона, 1% стоимости комплектующих для автозавода — это 1,3 млрд руб. («Известия»). В «Автокомпоненте» на запрос не ответили.