«Транснефть» заявила об ограничении приема нефти на НПЗ «Роснефти»
Один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов «Роснефти» — Туапсинский НПЗ — с вечера пятницы, 13 января, до утра воскресенья, 15 января, ограничил прием нефти из трубопроводной системы «Транснефти», сообщил журналистам советник президента трубопроводной компании Игорь Демин. По его словам, причина в том, что завод не успевает вывозить готовую продукцию (бензин и другие нефтепродукты).
Туапсинский НПЗ мощностью 12 млн т нефти в год эксплуатируется с 1929 года (завод модернизировался больше десяти лет — с 2005 по 2015 год). Это один из девяти крупных НПЗ «Роснефти». С октября 2016 года нефтяная компания контролирует еще три завода в Уфе, принадлежащих «Башнефти» (у «Роснефти» — 50,08% «Башнефти»).
Представитель «Транснефти» уточнил, что в дочернюю структуру «Транснефти» — ПСП (приемно-сдаточный пункт) «Заречье» — 13 января поступила телефонограмма от диспетчера Туапсинского НПЗ Е. Гуни о том, что «в связи с ограниченной свободной емкостью под нефтепродукты и нефть возможность приема нефти с 13 по 15 января по ПСП «Заречье» составляет по 18,3 тыс. т в сутки» (копия телефонограммы есть у РБК).
«Туапсинский НПЗ в связи с неблагоприятными погодными условиями по отгрузке нефтепродуктов на танкеры в порту Туапсе и заполнением резервуаров в середине дня в пятницу, 13 января, уведомил приемно-сдаточный пункт «Заречье» о возможном сокращении приема нефти заводом по трубопроводу Тихорецк — Туапсе. Однако уже в 8:00 утра 14 января представители НПЗ сообщили «Заречью» о том, что завод готов принимать сырье в обычном режиме, необходимости в ограничении объема подачи нефти больше нет», — сказал РБК представитель «Роснефти». Он уточнил, что компания получила ответ, что из-за регламентных работ «Транснефти» ограничение будет действовать до конца дня 14 января».
«В диспетчерской «Транснефти» зарегистрирована только одна телефонограмма от Туапсинского НПЗ от 13 января. Работа в выходные велась по сокращенной программе поставок», — ответил РБК Демин.
Генеральный директор компании «Аналитика товарных рынков» Михаил Турукалов объясняет РБК, что проблемы с погрузкой нефти из-за невывоза нефтепродуктов зимой часто случаются на различных НПЗ. Наиболее частая причина — нехватка вагонов на РЖД или штормы в портах. Иногда это связано с проблемами логистики или продажи нефтепродуктов по желательным поставщикам ценам. По его словам, ограничение приема нефти на Туапсинский НПЗ не приведет к дефициту нефтепродуктов на внутреннем рынке, так как этот завод по большей части отправляет продукцию на экспорт.
На НПЗ других компаний также бывают проблемы с ограничением приема нефти из трубопроводов, уточнил Демин. «В частности, в ноябре 2016 года они наблюдались на Новошахтинском НПЗ (им владеет компания «Юг Руси», подконтрольная Сергею Кислову. — РБК). На заводах других компаний могут ломаться гидроустановки, на время их ремонта компании предупреждают об ограничении приема сырья. Но НПЗ «Роснефти» выделяются на общем фоне не в лучшую сторону», — добавил он. Нефтеперерабатывающие заводы обычно ограничивают прием нефти по двум причинам: плановые или внеплановые ремонты оборудования или скопившийся объем нефтепродуктов, которые трудно реализовать в срок, рассказал РБК собеседник в Независимой нефтяной компании, принадлежащей экс-президенту «Роснефти» Эдуарду Худайнатову.
В четверг, 12 января, «Транснефть» сообщала об ограничении приема сырья Новокуйбышевским НПЗ «Роснефти», из-за того что компания не вывозит готовую продукцию. Тогда ограничение длилось не менее трех суток. «Роснефть» объясняла проблемы с отгрузкой на этом заводе штормами в порту Туапсе.
В конце 2016 года «Роснефть» не заключила с «Транснефтью» договор о прокачке нефти на 2017 год, заявил 28 декабря советник президента «Транснефти» Игорь Демин. Тогда же стало известно, что «Роснефть» начала тяжбу с трубопроводной монополией, направив в Арбитражный суд Москвы заявление об обеспечительных мерах, которые запрещают «Транснефти» прекращать с 1 января 2017 года транспортировку нефти «Роснефти» или сокращать ее объемы. Но «Транснефть» сочла неправомерными эти обеспечительные меры и решила оспорить их в Верховном суде, заявил 13 января президент компании-транспортировщика Николай Токарев.
Жалоба в правительство
«Роснефть» пожаловалась в правительство на тариф «Транснефти» в направлении Казахстана, рассказал в пятницу, 13 января, Николай Токарев (цитата по «Интерфаксу»). По его словам, «Транснефть» считает недовольство необоснованным. По словам Токарева, стоимость прокачки увеличилась примерно на 280 руб. за тонну. Прокачав в 2017 году 10 млн т нефти через Казахстан в Китай по контракту с CNPC, «Роснефть» дополнительно заплатит около 2,8 млрд руб., пишут «Ведомости», уточняя, что дополнительные поставки включают нефть «Башнефти» с высоким содержанием серы. Собственные потери из-за транспортировки дополнительных 3 млн т нефти через Казахстан (транспортное плечо в этом случае короче) «Транснефть» оценивает в 1,5 млрд руб., сказал Токарев.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
