Третье предложение заключается в повышении эффективности транспортировки по трубе и железной дороге, говорят чиновники. Еще летом компания предлагала снизить тарифы «Транснефти» на прокачку нефти и нефтепродуктов на внутреннем рынке на 50%, а тарифы РЖД — на 30%, рассказывали чиновники. По словам начальника управления ТЭК ФАС Дмитрия Махонина, предложение не было поддержано регулятором, однако он подготовил новые методики для повышения прозрачности формирования тарифов.

Поддержка НПЗ и обеспечение налоговой стабильности для отрасли — еще два предложения «Роснефти», сообщили два человека. Второе предложение — стабилизировать налоговый режим на три года — «Роснефтегаз» направлял в МЭР еще осенью. Поддержать НПЗ компания просила давно: глубина переработки заводов низкая, налоговый маневр с каждым годом снижает их маржу, а инвестировать в текущих налоговых условиях и при низких ценах на нефть невыгодно, так что компания практически свернула программу модернизации НПЗ. Компания просила отложить повышение экспортной пошлины на мазут до 100% со следующего года (предложение не поддержано) и снизить тарифы на транспортировку нефтепродуктов.

Вопрос о поддержке нефтепереработки есть в повестке правительственной комиссии по ТЭКу, которая должна состояться в ближайшее время, сообщил один из собеседников газеты.

По словам одного из собеседников, в целом компания уже обращалась к чиновникам со всеми этими предложениями. Новые поручения по этим вопросам, однако, пришли за день-два до сделки, рассказали два чиновника. Не очень ясно, зачем сейчас предоставлять компании льготы: приватизация-то уже состоялась, считает один из них.