ГК «Дело» приостановит работу зернового терминала в Новороссийске

Решение принято в целях обеспечения безопасности работников и инфраструктуры, пояснили в холдинге. Накануне ВСУ атаковали дронами два других зерновых терминала в порту Новороссийска, но у КСК больше пропускная способность

Алексей Коновалов / ТАСС

Фото: Алексей Коновалов / ТАСС

В этой статье

ГК «Дело» приостанавливает операционную деятельность своего зернового терминала КСК в порту Новороссийска, сообщает пресс-служба компании.

«Терминал прекращает разгрузку автомобильного и железнодорожного транспорта, погрузку зерна на морские суда и прочие операции. Решение принято в целях обеспечения безопасности работников и инфраструктуры. О возобновлении работы компания сообщит дополнительно», — сказано в сообщении.

ГК «Дело» — крупнейшая в России транспортно-логистическая группа. Как говорится на ее сайте, она является в стране лидером по морской перевалке и железнодорожной транспортировке контейнеров, а также глубоководной перевалке зерна.

В составе холдинга семь морских и 46 «сухих» терминалов. Общая мощность морских терминалов — 3,5 млн ДФЭ и 10,5 млн т зерна в год, «сухих» терминалов — 3,6 млн ДФЭ в год.

В пресс-службе «Деметра-Холдинг» сообщили РБК, что работа Новороссийского зернового терминала (НЗТ) также приостановлена. Информацию о работе Новороссийского комбината хлебопродуктов (НКХП) и сроках устранения последствий основной владелец терминала — ОЗК — обещал предоставить позже.

Накануне, 12 августа, Reuters писал, что два крупнейших российских зерновых терминала в порту Новороссийска были повреждены из-за ночных ударов украинских БПЛА. В городе после атаки дронов ввели режим ЧС.

Источник РБК сообщил, что в ходе ударов пострадала инфраструктура перевалки сельскохозяйственных грузов, нанесены повреждения НЗТ, мощность перевалки которого составляет 8,5 млн т зерновых грузов в год. Кроме того, под удар попал терминал НКХП, экспортная мощность которого составляет 7,1 млн т в год. Объединенная зерновая компания (ОЗК), которой принадлежит терминал, сообщила, что терминал получил повреждения, никто не пострадал.

Из находящихся в Новороссийске зерновых терминалов у КСК самая большая пропускная способность. Как отмечается на сайте терминала, по итогам зернового сезона 2025/2026 он перевалил 9,2 млн т, что на 26% больше объемов прошлого сезона. Доля КСК в Азово-Черноморском бассейне составила 21,3%. За первое полугодие 2026 года КСК обработал 3,75 млн т зерновых — на 90,5% больше, чем за тот же период 2025 года. Для сравнения, НКХП в январе-июле текущего года отгрузил на экспорт около 2,7 млн т зерна — примерно на 47% больше, чем годом ранее.

Ситуация с отгрузками через Азово-Черноморский бассейн может оказать влияние на экспорт российского зерна в текущем сезоне, который начался в июле 2026 года, допускают аналитики. По данным аналитической компании «ПроЗерно», которые 11 агуста приводил «Интерфакс», экспорт зерна из России в августе может снизиться до 2,5 млн т. Это в 2,3 раза меньше поставок в августе за период 2021-2025 годов, который составляет 5,7 млн т.

В конце июля аналитический центр «СовЭкон» на фоне продолжающихся ограничений навигации в Азовском море снизил прогноз экспорта российской пшеницы в сезоне 2026/2027 — до 44,6 млн т (предыдущий прогноз — 46,5 млн т). Приостановка работы зерновых терминалов в Новороссийске может привести к дальнейшему снижению прогноза, которое будет зависеть от того, сколько продлятся ограничения, считает директор «Совэкона» Андрей Сизов. Закрытие навигации в Азовском море, по его словам, означало, что зерновой экспорт будет отставать от средних значений на 1-2 млн т в месяц. По словам эксперта, через глубоководные порты Черного моря отгружается около 3-3,5 млн т зерна в месяц.

Минсельхоз тем временем сообщил, что ведет работу по переориентации грузовых потоков сельхозпродукции на альтернативные направления. Для каждого региона будут определены наиболее эффективные направления с учетом географии и экономики перевозок, пояснили там. Для координации этой работы министерство сформирует штаб с участием регионов, экспортеров и представителей транспортной инфраструктуры.

В июле президент Владимир Путин говорил, что ответы на удары ВСУ по территории России будут зеркальными и в несколько раз мощнее. «Куда бы они ни пытались наносить удары по территории Российской Федерации, мы будем отвечать зеркально, только в несколько раз мощнее. Противник будет это чувствовать. Уже чувствует, надеюсь. И будет чувствовать это в дальнейшем с нарастающим масштабом», — сказал глава государства.

Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».