Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Некровный донор: как снизить дефицит органов для пересадки в России Партнерский проект, 22:50
Депутаты горсовета Одессы не поддержали снос памятника Екатерине II Общество, 22:31
Продажа статуса: как монетизировать желание водителей выделиться Партнерский проект, 22:23
Politico узнала о запрете ввоза в ЕС мыла и туалетной бумаги из России Политика, 22:18
«Краснодар» благодаря двум голам в концовке победил «Пари НН» в Кубке Спорт, 22:09
Гол Чалова принес ЦСКА победу над «Сочи» в Кубке России Спорт, 22:01
В Госдуму внесли проект о расширении оснований для отсрочки от призыва Политика, 21:56
Проигрывал больше, чем выигрывал: как помочь больным лудоманией Партнерский проект, 21:55
РБК Comfort
Получайте рассылку с новостями, которые влияют на качество вашей жизни.
Подписаться за 99 ₽ в месяц
Глава МВД Финляндии упала в обморок на брифинге по Nord Stream Политика, 21:52
Военная операция на Украине. Главное Политика, 21:46
Тренер заявила о возможности отстранения гимнаста Куляка от спартакиады Спорт, 21:41
Журфак МГУ отчислил студенток после конфликта в чате из-за футболки c Z Общество, 21:30
Глава Чувашии заявил о проблемах с закупкой экипировки для мобилизованных Политика, 21:29
Третьяковка попросила воздержаться от оценок побывавшей в лавре «Троицы» Общество, 21:29
Бизнес ,  
0 

«Ростех» и Renault купят акции АвтоВАЗа на 330 млн руб.

«Ростех» и Renault-Nissan, основные акционеры АвтоВАЗа, выкупят его допэмиссию на сумму до 330 млн руб. Общий объем допэмиссии составит 29,5 млрд руб., средства пойдут на сокращение долга завода и рыночную экспансию
Автомобили на стоянке у завода АвтоВАЗ в Тольятти
Автомобили на стоянке у завода АвтоВАЗ в Тольятти (Фото: Игорь Агеенко/РИА Новости)

Alliance Rostec Auto, через который «Ростех» и Renault-Nissan владеют 74,51% АвтоВАЗа, в ходе допэмиссии автозавода купит не более 36 449 262 его акции, говорится в материалах АвтоВАЗа. Накануне, 6 декабря, совет директоров завода утвердил цену размещения этих акций на уровне 9 руб. за бумагу, следует из сообщения завода, а значит, его основной акционер может выкупить акции на 328,04 млн руб.

В среду на Московской бирже одна обыкновенная акция АвтоВАЗа стоила 9,6 руб. (на 13:00 мск), капитализация составляла 19,4 млрд руб. (с учетом привилегированных акций).

Общий объем допэмиссии, утвержденный собранием​​ акционеров АвтоВАЗа 10 октября, составит 3,28 млрд акций, то есть компания рассчитывает привлечь 29,5 млрд руб. У существующих акционеров завода на прошлой неделе, 2 декабря, истек период преимущественного выкупа этих акций, а в среду, 7 декабря, начинается их размещение, которое продлится до 26 декабря, говорится в пресс-релизе АвтоВАЗа: «Открытая подписка [для выкупа допэмиссии] является первым основным шагом по реализации общего плана рекапитализации АвтоВАЗа, который позволит обществу финансировать перспективные планы рыночной экспансии, а также выполнить финансовые обязательства».

Общий долг АвтоВАЗа за девять месяцев составлял 104 млрд руб. В начале сентября совет директоров завода рекомендовал акционерам провести докапитализацию компании в общей сложности примерно на 85 млрд руб., на первом этапе — на 25 млрд руб., говорилось в сообщении завода. Основная цель допэмиссии — финансовое оздоровление АвтоВАЗа. По итогам 2015 года завод получил рекордный убыток на 73,9 млрд руб., за январь—сентябрь 2016 года — еще 34,04 млрд руб.

Renault-Nissan владеет 63,14% Alliance Rostec Auto, а «Ростех» — 32,87%. Renault и «Ростех» еще в начале 2016 года сообщили, что начали обсуждать докапитализацию завода. Они собирались оплатить допэмиссию деньгами, а также конвертировать часть долга АвтоВАЗа перед акционерами. После этого Renault станет контролирующим акционером завода, а «Ростех» намеревался сохранить свою долю на уровне 25%. «Ростех» не будет проводить дополнительных денежных вливаний при оздоровлении АвтоВАЗа, ограничится прощением его долгов, заявил в конце октября гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов. «У нас два этапа. Первый этап — Renault 25 млрд руб. вносит в капитал. А вторым этапом мы и свой долг, и долг Renault обнуляем, а Renault еще дополнительно деньги вносит, чтобы у нас [у «Ростеха» остался пакет] 25% плюс одна акция, у Renault-Nissan — 25%», — сказал он.

Представитель Renault подтвердил, что Renault вложит в АвтоВАЗ 25 млрд руб. ​Представители «Ростеха» не комментируют этот вопрос.

Точки безубыточности операционной деятельности АвтоВАЗ планирует достигнуть в течение двух лет (до конца 2018 года), это предусмотрено в том числе в бюджете на 2017 год, который его совет директоров одобрил 6 декабря. Конкретные параметры бюджета в сообщении АвтоВАЗа не раскрываются, но указано, что он «основан на тщательном анализе возможностей развития автомобильного рынка, сокращения затрат и данных сравнительного анализа».

Pro
Фото: Hyungwon Kang / Reuters 90 дней до остановки зарубежных систем кибербезопасности. Что делать
Pro
«Продавец обуви»: основатель Nike Фил Найт рассказывает свою историю
Pro
Фото: Shutterstock Что будет с ценами на нефть в случае глобальной рецессии
Pro
Фото: Justin Sullivan / Getty Images «Зарплата не растет годами»: каково работать в Cisco — в 5 пунктах
Pro
Фото: Patrick Lux / Getty Images Миф о больших доходах: почему перейти в айтишники — плохая идея
Pro
Зачем Adobe покупает Figma и почему это злит инвесторов и пользователей
Pro
Фото: Олег Яковлев / РБК Оценка недвижимости во время турбулентности: что нужно знать собственнику
Pro
Без лишних переживаний: практические приемы по управлению стрессом

К тому же совет директоров завода утвердил среднесрочный план развития на 10 лет — 2017–2026 годы, который является «результатом продолжительной командной работы руководства компании при поддержке акционеров». Этот план устанавливает «четкие цели (продажи, прибыльность, денежный поток) и «дорожные карты» по их достижению», но конкретных цифр компания также не раскрывает, отмечая лишь, что вместе с акционерами при поддержке российского правительства и банков «полностью привержены усилению позиций АвтоВАЗа как лидера российской автомобильной промышленности и бренда Lada как лидера рынка легковых автомобилей».

«Я высоко оцениваю колоссальную работу, проведенную командой менеджеров АвтоВАЗа по развороту компании на путь будущего финансового оздоровления. Мы верим в рост российского автомобильного рынка, развитие экспортных продаж и дальнейшую глубокую локализацию базы поставщиков», — заявил председатель совета директор завода Сергей Скворцов (его слова приводятся в сообщении АвтоВАЗа). «Мы видим сильную приверженность высшего руководства компании к плану восстановления​ и подтверждаем наше стремление поддерживать эти стратегические инициативы», — добавил заместитель председателя совета директоров АвтоВАЗа Дени Ле-Вот, представляющий интересы Renault-Nissan.

Авторы
Теги
Магазин исследований Аналитика по теме "Автопром"