Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
В Ленинградской области годовалая девочка отравилась метадоном Общество, 13:05 Путин выразил соболезнования семье бывшего вице-премьера Приходько Политика, 13:01 В Кремле пообещали объемную и интересную речь Путина на Давосском форуме Политика, 12:55 Мишустин назвал сроки начала массового выпуска третьей российской вакцины Бизнес, 12:51 Туроператоры сообщили о росте цен на путевки в Турцию Бизнес, 12:45 Бионические протезы: когда мы станем киборгами Индустрия 4.0, 12:40  Lada Niva нового поколения получит турбомотор и вариатор Авто, 12:39 Коммерческое предложение мертво: как презентовать бизнес клиенту Pro, 12:31 Исторический экскурс в мир бытовых катастроф ХХ века РБК Стиль и LG ThinQ, 12:29 Экс-посол США через суд потребовал удалить Telegram из Google Play Технологии и медиа, 12:24 Идеи для перекусов: как не быть голодным и оставаться в форме РБК, Перекрёсток и Almette, 12:00 «Сбер» запустил общероссийский студенческий акселератор SberStudent Пресс-релиз, 12:00 В Москве выросло предложение массового жилья под ключ Недвижимость, 11:55 Третьего сотрудника администрации Норильска задержали после схода лавины Общество, 11:52
Бизнес ,  
0 

«Ростех» и Renault купят акции АвтоВАЗа на 330 млн руб.

«Ростех» и Renault-Nissan, основные акционеры АвтоВАЗа, выкупят его допэмиссию на сумму до 330 млн руб. Общий объем допэмиссии составит 29,5 млрд руб., средства пойдут на сокращение долга завода и рыночную экспансию
Автомобили на стоянке у завода АвтоВАЗ в Тольятти
Автомобили на стоянке у завода АвтоВАЗ в Тольятти (Фото: Игорь Агеенко/РИА Новости)

Alliance Rostec Auto, через который «Ростех» и Renault-Nissan владеют 74,51% АвтоВАЗа, в ходе допэмиссии автозавода купит не более 36 449 262 его акции, говорится в материалах АвтоВАЗа. Накануне, 6 декабря, совет директоров завода утвердил цену размещения этих акций на уровне 9 руб. за бумагу, следует из сообщения завода, а значит, его основной акционер может выкупить акции на 328,04 млн руб.

В среду на Московской бирже одна обыкновенная акция АвтоВАЗа стоила 9,6 руб. (на 13:00 мск), капитализация составляла 19,4 млрд руб. (с учетом привилегированных акций).

Общий объем допэмиссии, утвержденный собранием​​ акционеров АвтоВАЗа 10 октября, составит 3,28 млрд акций, то есть компания рассчитывает привлечь 29,5 млрд руб. У существующих акционеров завода на прошлой неделе, 2 декабря, истек период преимущественного выкупа этих акций, а в среду, 7 декабря, начинается их размещение, которое продлится до 26 декабря, говорится в пресс-релизе АвтоВАЗа: «Открытая подписка [для выкупа допэмиссии] является первым основным шагом по реализации общего плана рекапитализации АвтоВАЗа, который позволит обществу финансировать перспективные планы рыночной экспансии, а также выполнить финансовые обязательства».

Общий долг АвтоВАЗа за девять месяцев составлял 104 млрд руб. В начале сентября совет директоров завода рекомендовал акционерам провести докапитализацию компании в общей сложности примерно на 85 млрд руб., на первом этапе — на 25 млрд руб., говорилось в сообщении завода. Основная цель допэмиссии — финансовое оздоровление АвтоВАЗа. По итогам 2015 года завод получил рекордный убыток на 73,9 млрд руб., за январь—сентябрь 2016 года — еще 34,04 млрд руб.

Renault-Nissan владеет 63,14% Alliance Rostec Auto, а «Ростех» — 32,87%. Renault и «Ростех» еще в начале 2016 года сообщили, что начали обсуждать докапитализацию завода. Они собирались оплатить допэмиссию деньгами, а также конвертировать часть долга АвтоВАЗа перед акционерами. После этого Renault станет контролирующим акционером завода, а «Ростех» намеревался сохранить свою долю на уровне 25%. «Ростех» не будет проводить дополнительных денежных вливаний при оздоровлении АвтоВАЗа, ограничится прощением его долгов, заявил в конце октября гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов. «У нас два этапа. Первый этап — Renault 25 млрд руб. вносит в капитал. А вторым этапом мы и свой долг, и долг Renault обнуляем, а Renault еще дополнительно деньги вносит, чтобы у нас [у «Ростеха» остался пакет] 25% плюс одна акция, у Renault-Nissan — 25%», — сказал он.

Представитель Renault подтвердил, что Renault вложит в АвтоВАЗ 25 млрд руб. ​Представители «Ростеха» не комментируют этот вопрос.

Точки безубыточности операционной деятельности АвтоВАЗ планирует достигнуть в течение двух лет (до конца 2018 года), это предусмотрено в том числе в бюджете на 2017 год, который его совет директоров одобрил 6 декабря. Конкретные параметры бюджета в сообщении АвтоВАЗа не раскрываются, но указано, что он «основан на тщательном анализе возможностей развития автомобильного рынка, сокращения затрат и данных сравнительного анализа».

К тому же совет директоров завода утвердил среднесрочный план развития на 10 лет — 2017–2026 годы, который является «результатом продолжительной командной работы руководства компании при поддержке акционеров». Этот план устанавливает «четкие цели (продажи, прибыльность, денежный поток) и «дорожные карты» по их достижению», но конкретных цифр компания также не раскрывает, отмечая лишь, что вместе с акционерами при поддержке российского правительства и банков «полностью привержены усилению позиций АвтоВАЗа как лидера российской автомобильной промышленности и бренда Lada как лидера рынка легковых автомобилей».

«Я высоко оцениваю колоссальную работу, проведенную командой менеджеров АвтоВАЗа по развороту компании на путь будущего финансового оздоровления. Мы верим в рост российского автомобильного рынка, развитие экспортных продаж и дальнейшую глубокую локализацию базы поставщиков», — заявил председатель совета директор завода Сергей Скворцов (его слова приводятся в сообщении АвтоВАЗа). «Мы видим сильную приверженность высшего руководства компании к плану восстановления​ и подтверждаем наше стремление поддерживать эти стратегические инициативы», — добавил заместитель председателя совета директоров АвтоВАЗа Дени Ле-Вот, представляющий интересы Renault-Nissan.

Магазин исследований Аналитика по теме "Автопром"