Один из крупнейших в мире лоукостеров сообщил о кризисе отрасли
Война США и Ирана, рост цен на топливо и изменения в системе бронирования сделали стали виновниками нестабильности в авиаотрасли, указал глава Wizz Air. Авиакомпания отчиталась о квартальном убытке в €198 млн
Фото: Christoph Schmidt / dpa / Global Look Press
Авиационная отрасль демонстрировала во втором квартале 2026 года крайнюю нестабильность в связи с войной США и Ирана, высоких цен на топливо и изменений в системе бронирования, заявил генеральный директор лоукостера Wizz Air (базируется в Венгрии) Йожеф Варади, передает Bloomberg.
«Хотя мы продолжаем наблюдать рост числа предварительных бронирований, ожидается, что оставшаяся часть года принесет как вызовы для отрасли, так и стратегические возможности», — добавил он.
Wizz Air сообщила об убытке в размере €198 млн за второй квартал (апрель—июнь). Годом ранее за тот же период прибыль составила €38,4 млн. Выручка выросла на 5,5% до €1,51 млрд, не дотянув до €1,54 млрд, ожидавшихся аналитиками.
Wizz Air — одна из крупнейших лоукост-авиакомпаний, выполняющая полеты с 2004 года и ориентированная на доступные авиаперевозки. По данным компании, ее флот насчитывает около 207 современных самолетов семейства Airbus A320 со средним возрастом менее 4,2 года, а штат — более 8,2 тыс. авиационных специалистов; сеть перевозчика охватывает свыше 190 аэропортов в 54 странах и более 750 маршрутов, при этом общее число направлений в Европе и за ее пределами превышает 950.
Ранее Wizz Air сообщила, что война в Иране сократила ее прибыль за прошлый финансовый год, завершившийся в марте, на €50 млн, практически сведя финансовый результат к нулю.
В связи с сохраняющейся неопределенностью авиакомпания отказалась от прогноза на текущий год, хотя еще в июне Wizz Air допускала падение выручки в первом финансовом квартале, что, как отмечал Reuters, также обусловлено эскалацией на Ближнем Востоке. Тем не менее операционная прибыль перевозчика по состоянию на июнь «превзошла ожидания аналитиков», что привело к росту акций на 4,3% на фоне общего падения с начала года на 10% на лондонских торгах.
После начала американо-иранской войны Wizz Air приостановила выполнение рейсов по маршрутам, составлявших около 5% от общей вместимости ее мест, в то время как затраты авиакомпании на топливо, согласно прогнозам, могут возрасти более чем в три раза по сравнению с 2019 годом. На фоне этого лоукостер снизил цены на рейсы с низким спросом, включая маршруты в Египет и на Кипр. «Многие авиакомпании будут сокращать пропускную способность, возможно, некоторые авиакомпании обанкротятся, и в результате появятся значительные рыночные возможности», — отмечал Варади.
Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».
