«Аэрофлот» купит «Трансаэро» , 02 окт 2015, 14:22

«Аэрофлот» назвал время прекращения полетов «Трансаэро»

«Аэрофлот» купит крупнейшую частную авиакомпанию в России

Гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев сообщил, что перевозка пассажиров «Трансаэро», у которых уже есть билеты на зарубежные рейсы, будет прекращена с 5 октября, а пассажиров внутрироссийских рейсов — с 15 октября

Фото: Марина Лысцева/ТАСС

Гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев сообщил журналистам, что перевозка пассажиров «Трансаэро» (с начала сентября находится под операционным управлением «Аэрофлота»), у которых уже есть билеты на зарубежные рейсы, будет прекращена с 5 октября, а пассажиров внутрироссийских рейсов — с 15 октября. По его словам, перевозка пассажиров будет осуществляться обратно только из-за рубежа.

Таким образом, через две недели компания «Трансаэро» должна прекратить полеты.

Обладателям авиабилетов на более поздние даты вернут деньги. Схема возврата средств, как уточнил Савельев, будет опубликована вечером 2 октября на сайтах «Трансаэро» и «Аэрофлота».

Деньги за неиспользованные билеты «Трансаэро», приобретенные в составе турпакетов, будут возвращаться через туристические компании.

Гендиректор «Аэрофлота» уточнил, что авиакомпания будет осуществлять все текущие платежи, связанные с перевозкой пассажиров и обеспечением полетов «Трансаэро», однако старых долгов компании этого не коснется.

rbc.group

Накануне министр транспорта Максим Соколов заявил, что Росавиация направила «Трансаэро» уведомление о прекращении продажи билетов на регулярные рейсы авиакомпании. После этого крупнейшие поисковики авиабилетов (Aviasales, OneTwoTrip) стали снимать рейсы «Трансаэро» с продажи.

Прерванный полет: как банкротились крупнейшие авиакомпании мира

Фотогалерея

Pan American World Airways

Пассажиропоток: 29,359 млн человек (1989 год)

Pan American Airways, основанная в 1927 году, много лет была национальным перевозчиком США. Но после вступления в 1978 году в силу закона о дерегулировании воздушных перевозок в США руководство компании не смогло адаптировать ее бизнес к изменившимся правилам рынка. С этого момента авиакомпания ежегодно несла убытки, распродавая активы для погашения задолженности. В 1985 году азиатско-тихоокеанское направление полностью было продано United Airlines. В 1991 году война в Персидском заливе привела к росту цен на нефть и авиатопливо. 4 декабря 1991 года Pan American объявила о банкротстве. В 1996 году бывшие сотрудники попытались воссоздать Pan Am в качестве малобюджетного перевозчика, для чего выкупили несколько самолетов Airbus A300. Но этот план провалился, и в феврале 1998 года компания вновь подала на банкротство

Решение о банкротстве «Трансаэро» без реструктуризации долга было принято после совещания у премьер-министра Дмитрия Медведева, сообщали РБК участники совещания.

Вечером 1 октября «Аэрофлот» сообщил об отказе от оферты по покупке 75% плюс одной акции «Трансаэро». «Аэрофлот» собирался приобрести 75% плюс одна акция «Трансаэро» за символический 1 руб. «Трансаэро» испытывала серьезные финансовые проблемы — долги банкам (85 млрд руб.) и задолженность по лизингу за самолеты (150 млрд руб.).