Керосин: что это, как его получают и где используют
Фото: Алексей Майшев / РИА Новости
Содержание
Что такое керосин
Керосин — это горючий нефтепродукт, который получают при переработке нефти. Это светлая, прозрачная или слегка желтоватая жидкость с голубоватым оттенком и с характерным резким запахом. В его основе — смесь горючих углеводородов, которые выделяются при нагреве нефти в определенном температурном диапазоне. Керосин — один из старейших нефтепродуктов: его начали получать промышленным способом еще в середине XIX века.
Как получают керосин
Механизм получения керосина стандартный для нефтепереработки. Нефть нагревают и разделяют на фракции: более легкие компоненты испаряются при низкой температуре, тяжелые — при высокой. Керосиновая фракция выделяется позже бензиновой, но раньше более тяжелых масляных и соляровых фракций. После этого полученный продукт, как правило, проходит дополнительную очистку. В общем, керосин получают при перегонке нефти и последующей очистке керосиновой фракции.
Где используют керосин
Керосин используют в авиации, промышленности, техническом обслуживании и некоторых бытовых осветительных и отопительных приборах, а также в некоторых старых моделях тракторной техники. Основные направления, где используют керосин:
-
авиационное и ракетное топливо — на них приходится основной объем мирового потребления;
-
промывочные составы и растворители;
-
бытовые отопительные и осветительные приборы (керосиновые горелки, лампы).
Для разных задач соответственно выпускают разные марки керосина — авиационный, технический, осветительный.
Чем керосин отличается от бензина и дизеля
Все три вида топлива — продукты переработки нефти, но относятся к разным фракциям. Из них бензин — самая легкая и летучая смесь, она испаряется быстрее всего. Керосин более устойчив к испарению, он состоит из более тяжелых углеводородов, но легче дизельного топлива. В отличие от бензина он более устойчив к детонации, горит стабильнее.
Дизельное топливо — наиболее тяжелое и вязкое из трех. Различия в составе и свойствах означают, что топлива нельзя взаимозаменять без прямого указания производителя техники.