С середины августа Петербургская транспортная компания выйдет на рынок коммерческих пассажирских перевозок.
Петербургская транспортная компания, стопроцентная дочерняя структура ЗАО "ПТК", в середине августа выйдет на рынок коммерческих пассажирских перевозок. Об этом сообщил президент и председатель совета директоров ЗАО "ПТК" Юрий Антонов. Еще в январе закончился конкурс на социальные пассажирские перевозки, организованный администрацией Санкт-Петербурга, где Петербургская транспортная компания выиграла 8 лотов. Согласно установленным городской администрацией правилам компания, выигравшая подобный тендер, имеет право на каждый автобус, выполняющий социальные перевозки, выставить 6 машин, осуществляющих перевозки на коммерческой основе. По результатам конкурса Петербургская транспортная компания получила право ввести в работу 128 "социальных" машин и только 600 "коммерческих". По словам Юрия Антонова, даже эти 600 компания не стала выводить на маршруты раньше августа, пойдя на уступки администрации, хотя социальные перевозки, к которым компания приступила 15 февраля этого года (к 1 апрелю были введены в работу все 128 машин), приносят ей только убытки - до 10 млн руб. ежемесячно. На создание и вывод на рынок своей транспортной "дочки" "ПТК" потратила более 30 млн руб. Затраты "ПТК" планирует компенсировать за счет коммерческих перевозок. Как подчеркнул заместитель генерального директора "ПТК" Андрей Михеев, компания будет постепенно выводить свои машины на линию, но к 1 января следующего года должны быть запущены все 600 машин.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
