В Риге утвердили стратегию развития города до 2030г.
Депутаты Рижской думы на днях утвердили Стратегию развития Риги до 2030 года и Программу развития Риги на 2014-2020 годы, которые разработаны с учетом предложений, полученных во время общественного обсуждения. Об этом сообщает портал Db.lv.
«По итогам анализа ситуации и разработки стратегии стало ясно, что главный вызов следующих лет – приостановить падение численности населения города и способствовать приросту числа жителей. Этого можно добиться, обеспечив рабочие места, удобные транспортные решения, соответствующее предложение жилья, а также повысив уровень качества жизни в городе», - цитирует портал председателя комитета городского развития Рижской думы Максима Толстого.
Согласно принятым документом планирования, в качестве главных вызовов будущего рижские власти видят «изменение порядка принципов мобильности, предложение жилья, подходящего для разных образов жизни, обеспечение качественной жизни и среды для отдыха в столице, а также создание новых рабочих мест», пояснил руководитель Департамента городского развития Дзинтарс Балодис.
В стратегии определены четыре цели долгосрочного развития Риги: эффективное, обеспеченное и активное общество; инновационная, открытая и ориентированная на экспорт экономика; удобная, безопасная и приятная жителям городская среда; Рига – международно узнаваемая, значимая и конкурентоспособная метрополия Северной Европы.
Для их достижения в программе развития выделены 19 среднесрочных направлений действий и определены задания для их реализации. Рижская дума подготовила план действий, который включает в себя план мероприятий на ближайший семилетний период, и инвестиционный план, который обобщает инвестиционные проекты ближайших трех лет.
Впервые в стратегии определены территории, приоритетные для развития бизнеса и производства. Большое значение будет уделяться развитию производственного сектора - в районе улицы Гранита, на Виенибас гатве и в Спилве будут создавать индустриальные территории, которые станут основой для появления новых рабочих мест.
При планировании сообщения в городе будет соблюдаться иерархическая система: пешеход – велосипедист – общественный транспорт – частный транспорт, а в центре города транзитное движение будет существенно ограничено. Городские парки и скверы планируется соединить в единую сеть с помощью так называемого зеленого коридора, что значительно улучшит качество городского пейзажа и экологии.
При разработке документа были собраны широкие целевые группы: министерства, госучреждения, муниципальные учреждения, отраслевые ассоциации, негосударственные организации, ученые, предприниматели, общественные активисты. Проекты инфраструктуры агломерации Риги и транспортные решения обсуждались и со специалистами в области планирования соседствующих со столицей краев. В ходе разработки документов представители общества высказывали свое мнение и на тематических собраниях, и во время общественного обсуждения. Во время общественного обсуждения от 180 физических и юридических лиц были получены 914 предложений, мнений и комментариев, из которых 574 были идентифицированы как предложения. Каждое предложение оценивалось в соответствующей тематической группе, и в результате 143 предложения были приняты во внимание и внесены в усовершенствованные версии документов планирования. Еще 56 предложений учтены частично, 66 – уже были включены в документы, 12 – относятся к Обзору об окружающей среде, а 297 – не приняты во внимание, поскольку по существу не относятся к этим документам планирования, находятся на другом уровне планирования или вне компетенции самоуправления, в них не высказано конкретное предложение, а есть лишь мнение. 340 предложений повторялись, и были обобщены.
К обоим документам планирования – стратегии и программе развития – в рамках оценки стратегического влияния на окружающую среду подготовлен объединенный Обзор по окружающей среде. В нем проанализирована ситуация с окружающей средой в Риге и оценивается ожидаемое влияние на состояние окружающей среду реализации стратегии и программы развития.
Недавно мир узнал также о Стратегии развития Петербурга до 2030г. Ее представил в рамках Петербургского международного экономического форумагубернатор Георгий Полтавченко. Стратегия Петербурга - 2030 предполагает четыре главных направления развития города: обеспечение устойчивого экономического роста, развитие человеческого капитала, повышение качества городской среды, обеспечение эффективности управления и развитие гражданского общества. Средняя продолжительность жизни должна вырасти до 78 лет, доходы петербуржцев - в 3 раза, а обеспеченность жильем - с 24 до 35 кв. м на человека.
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
