Санкт-Петербург и область , 31 мая 2012, 14:59

Второй черный ящик SSJ-100, разбившегося в Индонезии, найден в удовлетворительном состоянии

Расшифровка записей параметрического бортового самописца российского самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100), потерпевшего катастрофу в Индонезии, займет около недели.

Расшифровка записей параметрического бортового самописца российского самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100), потерпевшего катастрофу в Индонезии, займет около недели, говорится в сообщении министерства промышленности и торговли РФ.

В ведомства отмечают, что второй черный ящик был найден военными индонезийского спецназа 30 мая 2012г. на горе Салак. В настоящее время индонезийские специалисты совместно с российской стороной приступили к съему информации с прибора.

"Состояние самописца удовлетворительное. На расшифровку и анализ информации уйдет около недели, после чего комиссия по расследованию крушения SSJ-100 получит верифицированные данные о функционировании системы всего авиалайнера, поведении экипажа, скорости и пространственном положении борта", - приводятся в сообщении слова заместителя министра промышленности и торговли РФ Юрия Слюсаря. Ю.Слюсарь также добавил, что параметрический самописец фиксирует более 500 различных параметров по работе системы самолета, что наиболее полно и объективно отражает состояние судна и работу всех его систем.

Напомним, российский самолет Sukhoi SuperJet 100 потерпел крушение 9 мая 2012г. в Индонезии во время демонстрационного полета. Место его падения было обнаружено 10 мая 2012г. недалеко от Джакарты в труднодоступной местности на склоне горы Салак на высоте 1,5 тыс. м. На борту разбившегося SSJ-100 находились 45 человек, в том числе восемь граждан РФ, все они погибли. 15 мая 2012г. был обнаружен один из двух бортовых самописцев самолета — речевой. Индонезийская комиссия, расследующая авиакатастрофу Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100), к технической исправности самолета претензий не имеет. По данным комиссии, аварийная система во время полета работала в штатном режиме, признаков отказа систем и агрегатов самолета до столкновения не выявлено, функция предупреждения о столкновении с землей была работоспособна.