Иск о признании перевозчика банкротом был подан еще в августе 2012 года двумя компаниями: ООО «Оптовая Фирма» и ООО «Питеравто» (владеет 75% акций «Леноблпассажиравтотранса»). В апреле 2014 года на предприятии было введено наблюдение.
Согласно отчету временного управляющего, в настоящее время балансовая стоимость «Леноблпассажиравтотранса» составляет 1,4 млн рублей. По состоянию на октябрь 2014 года, остаток средств на расчетном счете предприятия составляет 3,7 млн рублей, дебиторская задолженность — 48,5 млн рублей. Требования к областному перевозчику на 42,6 млн руб. уже предъявили 10 кредиторов. При этом общая кредиторская задолженность должника составляет целых 1,15 млрд рублей.
Расплатиться с этими долгами у компании вряд ли получится. Согласно представленному временным управляющим финансовому анализу, балансовая стоимость имущества, которое может быть реализовано для расчетов с кредиторами, а также покрытия судебных расходов и расходов на выплату вознаграждения, составляет 66,5 млн рублей, что в 17 раз меньше, чем кредиторская задолженность.
Государственное унитарное предприятие «Леноблпассажиравтотранс» создано в 1995 году, спустя 10 лет оно было преобразовано в одноименное ОАО, собственником которого стало правительство Ленобласти. Компания занимается организацией пассажирских перевозок в Ленинградской области, обеспечением пассажирских автотранспортных предприятий подвижным составом, запчастями, топливом и пр.
Ранее РБК-Петербург писал, что в 2011 году компания купила в лизинг 280 автобусов Jac на 1,2 млрд руб. и тогда же выиграла конкурс на обслуживание более 40 маршрутов в Тосненском, Ломоносовском, Кировском и Всеволожском районах области. Правда, позже комитет по ЖКХ и транспорту Ленобласти расторг договоры по семи из них за нарушения условий работы (привлечение к работе на рейсах подрядных организаций, нежелание использовать ГЛОНАСС, частая смена подвижного состава, срыв работы на некоторых линиях).