Санкт-Петербург и область , 17 сен 2012, 10:19

Во Владивостоке снова произошло обрушение трассы, построенной к саммиту АТЭС

Во Владивостоке 16 сентября после схода оползня произошло незначительное обрушение участка трассы Новый - Де-Фриз - Седанка - Патрокл, построенной к саммиту АТЭС.

Во Владивостоке 16 сентября после схода оползня произошло незначительное обрушение участка трассы Новый - Де-Фриз - Седанка - Патрокл, построенной к саммиту АТЭС. В результате схода оползня произошло смещение скальных пород, что вызвало частичное сползание подпорной бетонной стенки газопровода, сообщили РБК в пресс-службе администрации Приморского края.

Грунт осыпался в придорожный кювет, однако дорожное полотно не было повреждено, подчеркнули в пресс-службе. В настоящий момент на месте происшествия работают службы МЧС, Департамента дорожного хозяйства Приморского края и администрации Владивостока.

Основной поток автотранспорта в целях обеспечения безопасности дорожного движения и оперативного завершения работ по восстановлению опорной конструкции был перенаправлен на объездные пути. Ожидается, что ремонтные работы будут завершены 17 сентября 2012г.

Подрядная организация должна восстановить бетонную конструкцию в недельный срок, сообщил исполняющий обязанности директора Департамента дорожного хозяйства Приморского края Игорь Петеримов.

Стоит отметить, что это уже не первый инцидент на данной дороге. 12 июня 2012г. произошло обрушение габионной подпорной стены, в результате чего обрушилась часть трассы. Причиной эксперты назвали сильные дожди, в частности тот факт, что "работники либо не успели сделать водоотвод, либо забыли".

В результате пострадала не только трасса, но и гаражи, на которые с 30-метровой высоты упали фрагменты дорожного покрытия и часть опорной стены. На восстановление дороги потребовалось 30 млн руб. Ущерб оценили в 1,7 млн руб. По факту повреждения трассы было возбуждено дело по ст.216 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил безопасности при ведении горных, строительных или иных работ).

Заказчиком строительства трассы является Департамент дорожного хозяйства Приморского края, подрядчиком выступала Тихоокеанская мостостроительная компания. Дорога обошлась бюджету в 29 млрд руб. (21 млрд руб. было выделено из федерального бюджета).