Лента новостей
В Киеве заявили о подготовке к «восстановлению суверенитета» в Донбассе 19 июл, 23:49, Политика Итоги дня: геополитика лишила рынок акций шансов на рост 19 июл, 23:24, Quote Трамп опубликовал видео с желающей «сильной России» Клинтон 19 июл, 23:15, Политика Трамп поручил пригласить Путина в Вашингтон 19 июл, 23:04, Политика В конгрессе отклонили идею допросить переводчицу беседы Трампа и Путина 19 июл, 22:53, Политика Как сократить расходы на 1 км пробега до 25%: опыт реальных компаний 19 июл, 22:39, РБК и «Шелл» Ловушка для Трампа: как конгресс мешает Белому дому поладить с Москвой 19 июл, 22:37, Политика МИД раскритиковал японские поправки о совместной деятельности на Курилах 19 июл, 22:30, Политика Украинский суд конфисковал у ехавшего в Россию священника $52 тыс. 19 июл, 22:14, Общество Путин разрешил повышать вывозные пошлины на нефтепродукты до 90% 19 июл, 22:12, Экономика Почему закон об Израиле как еврейском государстве критикуют арабы и ЕС 19 июл, 21:41, Политика Меня там нет: создайте афишу с вами и Брэдли Купером 19 июл, 21:33, РБК и IWC «Краснодар» объявил о переходе футболиста испанского клуба 19 июл, 21:30, Спорт Российские дипломаты посетили задержанную в США Бутину 19 июл, 21:23, Политика Трамп отказал Путину в допросе американцев 19 июл, 21:14, Политика Минтруд счел увольнение из-за утраты доверия способом навести дисциплину 19 июл, 21:10, Общество Две тысячи волонтеров ЧМ-2018 перешли на работу в штаб Собянина 19 июл, 21:02, Политика МЧС предупредило москвичей об очень сильном дожде в течение всей ночи 19 июл, 20:55, Общество Ливень парализовал движение на дорогах Москвы 19 июл, 20:51, Общество Индустрия 4.0: какими разработками Россия может гордиться 19 июл, 20:44, Партнерский материал В Кремле наградят членов ЦИК орденами за президентские выборы 19 июл, 20:39, Политика Путин упразднил три президентских совета 19 июл, 20:29, Политика В найденном в Египте черном саркофаге ученые обнаружили три мумии 19 июл, 20:26, Общество Суд арестовал имущество руководителя «РИА Новости Украина» 19 июл, 20:20, Политика Глава Альфа-банка рассказал о сложностях борьбы со Сбербанком 19 июл, 20:12, Финансы Глава МОК отреагировал на смерть олимпийского призера Дениса Тена 19 июл, 20:05, Общество В работе сервиса «Яндекс.Директ» произошел сбой 19 июл, 19:59, Технологии и медиа СМИ узнали об аресте экс-полицейского по делу об убийстве посла Карлова 19 июл, 19:57, Общество
Логистический бизнес Петербурга переживает трансформацию
Санкт-Петербург и область, 16 ноя 2016, 12:37
0
Логистический бизнес Петербурга переживает трансформацию
Один из логистических комплексов под Петербургом  (Фото: Петр Ковалев/Интерпресс )

Российский аукционный дом выставил на продажу терминал ООО «Северные ворота» в Белоострове. Причиной продажи, по мнению участников рынка, являются экономические трудности, связанные с общим изменением конъюнктуры в логистической отрасли.

Терминал без таможни

Терминально-логистический комплекс (ТЛК) ООО «Северные ворота» в Белоострове вместе с земельным участком в 67,8 тыс. кв. м. выставлен на продажу, следует из информации на сайте Российского Аукционного дома (РАД). Начальная цена лота — 780 млн руб.

Логистический комплекс класса «А» в Белоострове был построен в 2009 году. Как рассказал РБК Петербург один из участников рынка, «Северные ворота» вложили в строительство объекта порядка 15-20 млн евро. В 2011 году на терминале начал работать Белоостровский таможенный пост, но в октябре 2015 года Федеральная таможенная служба (ФТС) перевела пост на территорию ОЭЗ «Нойдорф-Стрельна».

Как ранее писали СМИ, в 2010 году ФТС закрыла Выборгский и Пискаревский таможенные посты. По оценке Сергея Скорика, гендиректора ООО «УК «Транссфера», обслуживавшая Пискаревский пост, закрытие таможенных постов фактически обрушило бизнес терминалов.

Справка

По данным портала kartoteka.ru, ООО «Северные ворота» на 50,5% принадлежит ООО «Инвестор-Т» (совладельцы компании — основатели ГК «Транзас» Сергей Генералов и Николай Лебедев), на 32,3% — Дмитрию Губанову, на 16,2% — Александру Занину и на 1% Николаю Набойщикову.

Сложная география

Как рассказал «Ведомостям» Николай Лебедев, закрытие таможенного поста на терминале привело, как и у других ТЛК, к экономическим трудностям. По словам бизнесмена, для развития терминала нужен профильный инвестор, а для ГК «Транзас» этот бизнес не был профильным. В самой компании ООО «Северные ворота» на запрос РБК Петербург оперативно ответить не смогли.

По данным гендиректора исследовательского агентства InfraNews Алексея Безбородова, петербургский рынок ТЛК класса «А» и «B+» формируют примерно 25 объектов. «Белоостров — один из самых маленьких терминалов. Мы должны понимать, что изначально он был создан, главным образом, для обслуживания фур из Финляндии. А большинство терминалов такого размера строились под конкретные таможенные каналы. Их посты могли перестать быть интересными для контрабандистов и для серых импортеров. Но за последние 15 лет поток из Финляндии уменьшился в 20 раз. Взаимные санкции 2014 года усугубили ситуацию. Всем остальным ездить в Белоостров бесмысленно — дорого. Петербургские контейнерные терминалы в 70% случаях заточены на то, чтобы хранить или выдавать груз получателям из регионов южнее или юго-восточнее Петербурга, поэтому практически все они расположены на КАД или поблизости. Белоостровский же ТЛК далек и от КАДа, и от всех остальных логистических точек», — говорит А. Безбородов. С тем, что географическое расположение «Северных ворот» невыгодно, согласен и С. Скорик.

Как полагает один из собеседников РБК Петербург, последней каплей для «Северных ворот» могли стать трудности, возникшие в связи с выплатами по кредиту из-за падения импорта у ключевых клиентов — РЖД и Газпрома.

Просто нет заказов

Продажа терминала свидетельствует об общем застое в сфере логистики, считает С. Скорик. «На сегодняшний день внешнеэкономический терминально-логистический бизнес завис. Если взять нашу компанию, то по сравнению с позапрошлым годом мы упали на 23%. Просто нет заказов», — говорит один из участников рынка.

Впрочем, по мнению А. Безбородова, рынок начинает реанимироваться. «Размер рынка в деньгах уменьшился, но в физических объемах — нет. Контейнерные перевозки растут, импорт потихоньку увеличивается», — утверждает аналитик.

При тех условиях, которые сложились в логистической отрасли, найти покупателя на «Северные ворота» будет непросто, уверен член правления Гильдии НП «ГПУ ВЭД» Юрий Ковалев. С ним согласен и С. Скорик. «Сейчас все терминалы недозагружены, все участники логистического рынка работают на 30% своих возможностей», — объясняет эксперт.