Петербургские дилеры уходят в премиум сегмент

Фото: acura.com

В поисках безопасной гавани на время кризиса петербургские дилеры, помимо более активной работы с автомобилями с пробегом (см. здесь), ищут убежище в премиум сегменте. Так, в ближайшее время в Петербурге появится свой дилер Acura - премиального бренда, созданного японским автоконцерном Honda для рынка США. Право на продажу премиум и спортивных автомобилей марки Acura получил один из бывших официальных дилеров Honda в Петербурге - ЗАО "Ральф-арт дивижн".

Об открытии центра на Таллинском шоссе сообщалось еще в январе прошлого года, но в условиях надвигающегося кризиса до последнего момента эксперты не исключали того, что с открытием центра дилер может повременить. Сейчас стало известно, что планы компании остаются в силе.

В компании Honda Motor RUS (ООО "Хонда Мотор РУС") РБК-Петербург подтвердили эту информацию, уточнив, что открытие нового дилерского центра запланировано на начало 2015г. Получить комментарии от самого дилера пока не удалось. Кстати, открытие официальных дилерских центров в Москве запланировано на 26 апреля этого года.

Базу модельного ряда Acura в России составят компактный кроссовер RDX и среднеразмерный MDX. Стоимость автомобилей составляет от 2,2 млн руб. Выбор моделей в компании объясняют высоким спросом на автомобили сегмента SUV, на который сегодня, по данным Автостата, приходится до 60% всех продаваемых автомобилей премиум-класса в России. В конце года дилеры начнут продажи нового премиум-седана TLX.

По прогнозам Михаила Чаплыгина, главы директор "Auto-Dealer-СПб", дилер будет продавать на старте 500-600 автомобилей в год. "Японцы говорили о выходе на рынок очень давно, с 2008г., и долго присматривались к ситуации. Не думаю, что они будут конкурировать с немцами, потому что это несколько иная весовая категория. Их конкуренты - это все-таки Toyota, Infiniti и Lexus".

Эксперт указывает и на риски дилеров новой марки: "Поскольку это первый выход марки на наш рынок, я бы 10 раз подумал, покупать ее или нет. Нужно быть фанатом марки, чтобы купить ее сейчас. Все-таки в сознании потребителя Infiniti и  Lexus  это Infiniti и  Lexus  , а Acura - это просто люксовая Honda".

У премиума все премиально

Но все равно стоит отметить, что, несмотря на тревожное состояние авторынка в Петербурга, у авто класса премиум шансы на успех довольно велики, говорят эксперты, указывая на традиционную устойчивость премиум-сегмента в кризисных условиях. Аналитик ВТБ-Капитал Владимир Беспалов ранее отмечал, что замедление рынка всегда касается бюджетного сектора, поскольку он самый волатильный. "В этом смысле в люксовом сегменте доходы более стабильны - и покупательская способность людей, которые приобретают Mercedes и BMW, немножко другая. В бюджетном сегменте клиент более чувствителен ко всем колебаниям", - говорит эксперт.

Аналитик БКС Игорь Краевский, в свою очередь, отмечает, что менее обеспеченные слои населения, которые покупают бюджетные автомобили, зачастую приобретают их в кредит. И сейчас из-за ухудшения макроэкономической ситуации в стране многие опасаются брать кредиты на срок больше года, что непосредственно влияет на продажи недорогих автомобилей, отмечает он. Покупателей дорогих авто эта проблема касается в меньшей степени - у них нет проблем с выплатой кредитов.

Стоит напомнить, что продажи премиум-автомобилей в Петербурге за прошлый год выросли на 12,5%. Об этом РБК сообщил генеральный директор Auto-Dealer-СПб Михаил Чаплыгин. Наиболее удачным конец года оказался для Jaguar, продажи которого за год выросли на 71%. Обладателями породистого "британца" только в декабре 2013г. стали 22 человека и 251 - за весь минувший год. Chrysler увеличил свои продажи более чем в два раза и за год реализовал 40 автомобилей, из них в декабре был продан только один. Показали рост продаж на 30% BMW и Audi, 5 тыс. 694 и 3 тыс. 867 автомобилей за год соответственно. В самом конце года покупатели премиум-сегмента отдали предпочтение Infiniti, Volvo, Mercedes-Benz и Porsche.

Нисходящий тренд

Если дилеры, ориентированные на люксовый сегмент, смотрят в ближайшее будущее с уверенностью, то обо всех прочих этого никак нельзя сказать. Подтверждением тому может стать ситуация вокруг рядовых моделей Honda. Бурный рост их продаж в начале года постепенно замедляется. Так, в прошлом году, по данным AutoDealerСПб, в Петербурге было продано свыше 2,5 тыс. автомобилей Honda, что на 12% больше, чем в 2012г. За январь-февраль этого года в городе продано 462 автомобиля марки - на 80% больше первых двух месяцев 2013г. В целом по России, по данным Honda Motor RUS, за первый квартал года рост составил 37%, в марте рост продаж составил 12%.

Рост продаж в начале года эксперты связывают с падением курса рубля и действиями дистрибьюторов, которые приложили все усилиями к тому, чтобы покупки, растянутые на весь год, были совершены в начале года. "Народ, скорее всего, купил все, что хотел. В течение месяца все цены вслед за курсом евро подтянут наверх - и продажи упадут", - прогнозирует управляющий партнер Университета продаж Виталий Новиков.

И дилеры Honda, видимо, это прекрасно понимают, и поэтому проявляют крайнюю осторожность. Так, импортер до сих пор не определился с поставками автомобилей в Россию на второе полугодие. Решение откладывается на вторую половину апреля. Между тем, московские дилеры уже бросили клич с "предложением о взаимодействии" (письмо есть в распоряжении редакции РБК-Петербург). Они готовы выкупить автомобили Honda у своих более запасливых конкурентов. Это ясно говорит о том, что дилеры боятся сокращения поставок.

Представитель петербургского дилера "Максимум Лахта" Александр Эрнезакс (45% всех продаж автомобилей Honda в Петербурге) подтвердил РБК, что нисходящий тренд по продажам усилился с начала апреля. Но в компания все равно планирует совместно с московскими коллегами увеличить поставки машин.

Пока рынок нехватки Honda не ощутил. В компании Honda Motor RUS РБК-Петербург сообщили, что поставки очень зависят от курсов евро и доллара, поскольку большинство автомобилей едут в Россию из США, две модели также производятся в Европе. "В связи с экономической ситуацией, разумеется, в планы внесены корректировки, но говорить о существенном уменьшении поставок автомобилей не приходится, по крайней мере, на сегодняшний день", - отметили в компании.

Ольга Зарубина