С.Собянин отменил лужковский проект застройки площади Тверской Заставы
Предполагалось, что строительные работы полностью завершатся в 2006г., затем сроки были перенесены на 2010г. но проект так и не был реализован. Как сообщает пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города, разработан новый план реконструкции площади Тверской Заставы. Она вновь начнется летом 2012г.
По новой схеме место подземного торгового центра займет паркинг на 1,8 тыс. машино-мест, а через железнодорожные пути Смоленского направления Московской железной дороги будет построен постоянно действующий дублер Ленинградского проспекта.
Первоначальным проектом предусматривалось строительство крупного торгового комплекса общей площадью 113 тыс. кв. м с парковкой. Стоимость работ, включая объекты торговли, паркинг, транспортную инфраструктуру и перенос коммуникаций, составляла около 22 млрд руб. С.Собянин принял решение о пересмотре данного проекта, чтобы минимизировать стоимость работ и улучшить транспортную ситуацию в этом районе.
Современным проектом предусматривается создание транспортной развязки с системой пешеходных связей с подземными и наземными переходами, строительство трехъярусного подземного паркинга под площадью Тверской Заставы, реконструкция Тверского путепровода через железнодорожные пути Смоленского направления, благоустройство и озеленение территории.
Проектное предложение по транспортной развязке разработано из условия обеспечения расчетной пропускной способности основной магистрали (Ленинградский проспект - 1-я Тверская-Ямская ул.) и прилегающих улиц при безостановочном движении по ним автотранспорта.
В составе транспортной развязки предусматривается устройство эстакады-дублера Ленинградского проспекта - 1-й Тверской-Ямской ул., собирающей автотранспорт со всех прилегающих улиц при движении в область, и реконструкция Тверского путепровода через железнодорожные пути с заменой или усилением пролетных строений и опор. Через подземное пространство под ул.1-я Тверская-Ямская будет проложено четыре поперечных тоннеля автомобильного движения с ул.Бутырский Вал, Грузинский Вал, 1-я и 2-я Брестские.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
