Суд взыскал 10 млн руб. с капитана севшего на мель корабля «Ослябя»
Владивостокский гарнизонный военный суд частично удовлетворил иск военной прокуратуры и ФКГУ «Восточное региональное управление правового обеспечения» Минобороны и постановил взыскать 10 млн руб. в качестве ущерба за посадку на мель большого десантного корабля «Ослябя» с его капитана Алексея Киселева, пишет газета «Коммерсантъ». Киселев заявил, что будет обжаловать решение суда.
«Ослябя» сел на мель 5 июля 2018 года. Киселев принял командование, когда корабль отходил от берега и, по данным следствия, не учел погодные и навигационные условия, что и стало причиной инцидента. Из-за посадки на мель БДК получил пробоины, частичные повреждения корпуса и бортового киля, вода попала в машинное отделение.
От капитана через суд потребовали возместить более 71 млн руб. ущерба. Киселев с этой суммой не согласился, размер ущерба он оценивает в 513 тыс. руб. По его словам, экипаж корабля не закрыл должным образом крышку кормового коффердама, из-за чего и было затоплено машинное отделение.
Если бы крышка находилась на штатном месте, то вода не попала бы в отделение, а «Ослябя» «самостоятельно или при помощи буксиров в кратчайшее время снялся бы с мели, не получив значительных повреждений», заявил Киселев во время прений сторон.
Сумму в 513,3 тыс. руб. он объясняет тем, что именно столько необходимо на ремонт пробоины площадью 2 кв. м в районе кормового коффердама. После того как корабль сел на мель, его осмотрели и зафиксировали вмятины на наружной обшивке общей площадью 222 кв. м.
По словам Киселева, до инцидента корабль «Ослябя» в последний раз осматривали в декабре 2016 года, после чего корабль неоднократно выходил в море и подходил к берегу «на упор». «Таким образом, повреждения корпуса могли быть получены в любое время до 5 июля 2018 года», — сказал он.
В июне нынешнего года суд признал Киселева виновным в нарушении правил кораблевождения (ст. 352 УК) и приговорил к трем годам лишения свободы условно, а также запретил в течение двух лет занимать должности, связанные с управлением кораблями.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
