Милиция готовит облаву на владельцев "блатных" номеров

Напомним, что о разоблачении очередной банды "оборотней в погонах" стало известно накануне. Как пишет сегодня газета "Газета", подделки, которые они продавали, отличало высочайшее качество - они изготавливались на специализирующихся в этой области предприятиях. Выявить фальшивки во время обычной проверки было почти невозможно.

Выйти на преступников удалось случайно. В ходе недавно проводившейся милицейской операции "Спецсигнал" сотрудники ГИБДД для проверки документов остановили на Новом Арбате "флаговый" Audi A8 (вместо номера региона - российский триколор). По милицейской базе данных машина числилась за высокопоставленным сотрудником одной из спецслужб. Инспекторов смутила личность водителя, который не смог внятно объяснить, почему находится за рулем иномарки. При разговоре с гаишниками он предъявил пропуска для проезда в Кремль, подразделения управления делами и администрации президента. Милиционеры быстро проверили личность шофера и установили, что к силовым структурам он отношения не имеет. А проведенная позже экспертиза показала, что регистрационные знаки на машину и предъявленные документы – фальшивые.

Вскоре был задержан Mercedes S500 с синими милицейскими номерами, за рулем которого находился предприниматель Виктор Воливач. Техпаспорт на автомобиль был оформлен на 8-е главное управление МВД РФ (охрана режимных объектов), путевой лист выписан ХОЗУ МВД РФ, а водитель предъявил "корочки" помощника министра внутренних дел. Все это также оказалось подделкой. После этого стало ясно, что изготовление "левых" номеров и сопутствующих документов кем-то поставлено на поток.

Расследованием занялась бригада, составленная из сотрудников департамента собственной безопасности МВД России, ФСБ РФ и Федеральной службы охраны.

Вскоре удалось выйти на продавца "блатных" номеров. Им оказался проживающий в Москве Вячеслав Шер. При задержании он предъявил паспорт гражданина Словакии, выданное в этой стране водительское удостоверение (с его фотографией, но на другое имя), удостоверения пресс-службы некоего "президентского клуба доверенных лиц", эксперта-консультанта МВД РФ и главного редактора издания МИД РФ "Российский дипломатический курьер". Все "корочки" оказались поддельными.

Следом были установлены и непосредственные производители большинства липовых документов – супруги Юрий и Людмила Левановичи. По сведениям оперативников, Шер заказывал им необходимые пакеты документов, а затем продавал. Левановичи были взяты под наблюдение. И вскоре в ловушку попался еще один член преступной группы - бывший замначальника ФГУП МВД России Вячеслав Демидов. Он отвечал за штамповку нужных номерных знаков. Причем свой бизнес В. Демидов делал под "крышей" МВД. По информации "Газеты", после выхода в отставку он арендовал по месту прежней работы (милицейская материально-техническая база в Мневниках) небольшое помещение, установил там станок, где и печатал заказы.

В ходе следствия были выявлены и другие предприятия, на территории которых штамповались фальшивки. В частности, это столичное ООО "Знак" (здесь изъяли около ста поддельных номеров, в том числе серии "Флаг", милицейские и армейские), ЗАО ПТФ "Метапласт", располагавшееся на территории ФГУП НПП "Дельта", а также мытищинское ОАО "Дорожные знаки".

Издание также описывает схему, по которой работали аферисты. За основу брался реально существующий автомобиль с "блатными" номерами, принадлежащий какой-нибудь влиятельной госструктуре, после чего готовился полный пакет документов на эту машину: техпаспорт, номерные знаки, разрешение на спецсигналы, спецпропуска и т.д. При этом заказчику рекомендовали использовать такую же модель автомобиля, как и у оригинала. Поэтому нет ничего удивительного, что по Москве ездили, например, два "Мерседеса", отличить которые друг от друга было практически невозможно.

Наибольшим спросом у заказчиков пользовались знаки серий А-АА, МР, Е-КХ (две последние используются правоохранительными органами и спецслужбами), синие - милицейские и черные - армейские. К пакету документов мошенники прилагали инструкцию "Рекомендуемый порядок пользования настоящим удостоверением и (или) пропуском на автомобиль, входящий в комплект". В ней говорилось в том, как себя вести при встрече с сотрудниками правоохранительных органов. Один из первых пунктов звучал так: "Ни при каких обстоятельствах "не включать фактор распальцовки", вышедший из моды после 1990-х годов прошлого века".