Россия перестала быть крупнейшим покупателем китайских автомобилей
Россия в апреле 2025 года утратила статус крупнейшего покупателя китайских легковых автомобилей, сообщило «РИА Новости» со ссылкой на данные китайской таможни.
Теперь Россия занимает шестое место в рейтинге импортеров машин Китая, а Бразилия располагается на первом.
За месяц поставки легковых авто в Россию из Китая уменьшились в денежном выражении на 16,2% — до $507,1 млн. Месяцем ранее они достигали $605 млн.
Также агентство сообщило, что Россия в апреле импортировала легковых автомобилей из Южной Кореи на $90 млн.
Легковых автомобилей с двигателем объемом от 1,5 до 3 литров было приобретено на $65 млн, с дизельным двигателем на 1,5–2,5 л — на $18,7 млн, с обычным двигателем на 1–1,5 л — на $5,2 млн.
Таким образом, российские компании импортировали южнокорейских автомобилей на максимальные с марта 2023 года $90 млн, что вдвое больше импорта в тот же период в 2024 году и на четверть выше уровня марта 2025 года.
Агентство отмечает, что в результате Россия стала 11-м по объему импортером автомобилей из Южной Кореи. Крупнейшими покупателями стали США (поставлено автомобилей на $2,9 млрд), Канада ($465,2 млн), Австралия ($263,9 млн), Киргизия ($252,4 млн) и Германия ($202 млн).
В целом в апреле Южная Корея поставила за рубеж легковых автомобилей на $6,3 млрд, что на 5% выше экспорта месяцем ранее, но на 5% меньше уровня апреля 2024 года.
В апреле агентство «Автостат» сообщило, что продажи новых легковых автомобилей в России по итогам марта 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизились на 46% (до 79,8 тыс.), а в феврале — на 25% (до 78 тыс.).
К началу 2022 года, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), южнокорейские Kia и Hyundai в совокупности занимали 22,6% российского авторынка. После начала военной операции на Украине обе компании приостановили деятельность в России.
В апреле агентство Yonhap сообщило, что Kia включила в план продаж 50 тыс. автомобилей на российском рынке в 2025 году. В 2024 году Hyundai (материнская компания Kia) продала свой завод в Санкт-Петербурге российской фирме «Арт-Финанс». Стоимость сделки составила 140 тыс. вон (около 10 тыс. руб.), в соглашение был включен опцион на выкуп завода в течение двух лет.
Читайте РБК в Telegram.
Аналитика, сервис, персональные туры. AI для маркетинга и продаж в недвижимости
От подбора персонала до кадрового прогнозирования. Как HR-отделы могут использовать AI в 2025 году
