Лизингодатель российских авиакомпаний потребовал за самолеты $3,5 млрд
Ирландская компания AerCap, которая предоставляла на условиях лизинга самолеты российским авиакомпаниям, предъявила страховые претензии за самолеты, оставшиеся в России после расторжения договоров лизинга, пишет Financial Times.
«На прошлой неделе мы подали страховой иск примерно на $3,5 млрд в отношении наших самолетов и двигателей, оставшихся в России», — сообщил инвесторам финансовый директор Питер Юхас после публикации финансовых результатов за последние три месяца 2021 года.
AerCap предоставляла в лизинг российским авиакомпаниям 135 самолетов и 14 авиадвигателей. Вернуть удалось только 22 самолета и три двигателя, отмечает Financial Times.
По данным на сайте AerCap, ее клиентами являются российские авиакомпании «Аэрофлот», «Россия», S7, «Якутия», «Уральские авиалинии», «Ямал», Nordwind Airlines и крупнейший чартерный перевозчик России Azurair.
В конце февраля Евросоюз запретил продажу России воздушных судов и запчастей к ним, а также оказание российским авиакомпаниям услуг по страхованию и техобслуживанию гражданских самолетов. После этого западные лизингодатели начали задерживать иностранные самолеты российских компаний за рубежом. Крупнейшие авиакомпании после этого частично или полностью отказались от заграничных рейсов.
Президент Владимир Путин 14 марта разрешил регистрировать права на иностранные самолеты, которые находятся в лизинге у отечественных компаний. Законопроект в Госдуму внес Минтранс в качестве меры поддержки транспортной сферы, столкнувшейся с «санкционным давлением западных стран».
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
