Внуково перевел Utair на предоплату
Аэропорт Внуково перевел Utair на предоплату. Об этом сообщила официальный представитель аэропорта Елена Крылова, передает ТАСС.
«Авиакомпания переведена на предоплату. Платит, все хорошо», – сказала она.
23 сентября пресс-служба Внуково сообщила, что аэропорт «рассматривает возможность перевести систему взаиморасчетов с авиакомпаниями на предоплату». «Эта мера вызвана нестабильной ситуацией на авиарынке, вызванной замедлением роста международных авиаперевозок и спадом туристического потока. При этом отметим, что данные нововведения не коснутся авиакомпании «Трансаэро» в связи с ее устойчивым финансовым положением на рынке и отсутствием задолженности перед аэропортом», – сообщили тогда в пресс-службе.
При этом в пресс-службе Шереметьево сообщили, что руководство аэропорта прибегнет к данной мере в случае несоблюдения финансовой дисциплины со стороны авиакомпаний. «В настоящий момент авиакомпании, которые на постоянной основе сотрудничают с аэропортом, не имеют значительной просроченной задолженности. Вместе с тем, если авиакомпания не сможет соблюдать строгую финансовую дисциплину, то аэропорт рассмотрит вариант перевода коммерческих отношений с ней на предоплату», – сказали тогда в пресс-службе ТАСС.
Ранее министр транспорта Максим Соколов в интервью ТАСС сообщил, что правительство может поддержать крупнейшие российские авиакомпании государственными гарантиями по банковским кредитам, а также рассматривает возможность субсидирования ставок по кредитам. В ответ на вопрос, обращались ли авиакомпании за господдержкой, министр заявил: «Обращались». Положение на рынке авиаперевозок Соколов охарактеризовал как «тревожное».
Тогда он заявил, что сейчас эта возможность прорабатывается совместно с Министерством финансов. «В течение месяца должны быть готовы предложения для правительства от всех заинтересованных сторон», – уточнил он.
23 сентября «Коммерсантъ» со ссылкой на источники сообщил, что среди обратившихся за господдержкой авиакомпаний были «Трансаэро» и Utair. Собеседник издания, близкий к ситуации, отметил, что одной из причин обращения перевозчика за поддержкой стали убытки, возникшие из-за облета Украины.
29 сентября помощник президента России Андрей Белоусов прокомментировал ситуацию с Utair: «Вы знаете, у Utair довольно тяжелая ситуация, и правительство работает сейчас над тем, как эту ситуацию разрешить», – сказал он в ответ на вопрос о необходимой поддержке перевозчиков.
О том, что правительство изучает варианты спасения авиакомпании Utair, которой сложно расплатиться с контрагентами, ранее сообщили РИА Новости со ссылкой на три источника. При этом один из вариантов – передача в управление «Аэрофлоту», который проведет оптимизацию маршрутной сети и парка, или выдачу крупного кредита под госгарантию.
Позже генеральный директор Utair Андрей Мартиросов заявил РБК, что ничего не знает о переговорах с «Аэрофлотом». Он добавил, что третья по пассажиропотоку российская авиакомпания ведет переговоры с банками о рефинансировании краткосрочного долга, который достиг почти 60 млрд руб. Раскрыть банки-кредиторы он отказался, сославшись на конфедициальность информации.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
