Правительство обещало помочь регионам с финансированием электричек
О соответствующих планах кабинета министров депутатам «Единой России» рассказал вице-премьер Аркадий Дворкович. Он напомнил, что в бюджете на этот год заложены 25 миллиардов рублей компенсаций РЖД за льготы для локальных перевозчиков. Но при необходимости для отдельных регионов эта сумма может быть увеличена, сообщает корреспондент РБК, присутствовавшая на встрече.
«Но у субъектов РФ не может быть ноль рублей в бюджете на эти цели», – подчеркнул при этом Дворкович. «Большинство субъектов России не способны или не хотят платить за услуги РЖД , часть из них считают, что электрички все равно будут ходить, я слышал такую позицию некоторых губернаторов», – пояснил чиновник. Вполне возможно, что стоимость таких услуг завышена, правительство готово с этими тарифами разбираться, но бесплатно не будет, отметил он.
Как ранее сообщал РБК, в этом году полностью будут отменены пригородные электрички в Вологодской и Псковской областях, а в десятках регионов «дочки» РЖД резко снизят интенсивность пригородного сообщения. В январе запланирована приостановка 300 пригородных поездов в 39 регионах, уже отменено более 100 поездов, информирует пресс-служба РЖД. Причем 204 поезда отменяются по инициативе регионов, заметил РБК представитель РЖД.
Крупные сокращения идут в Тверской области (там отменено 53 состава), Забайкальском крае (50), Нижегородской (37) и Тамбовской (19) областях.
Сокращения происходят из-за задолженности местных властей «дочкам» РЖД. В 2014 году регионы должны были компенсировать пригородным железнодорожным перевозчикам около 15 млрд руб., но выделили на эти цели только 8,7 млрд руб., рассказал РБК представитель РЖД. Цена билета на электричку для населения ниже себестоимости, ее по-прежнему нужно компенсировать из регионального бюджета, объясняет он. В марте прошлого года правительство рекомендовало региональным властям использовать поступления от налога на имущество в отношении железнодорожных путей общего пользования, говорит представитель РЖД. По подсчетам монополии, в 2014 году эти платежи составили около 12,5 млрд руб., прогноз на 2015 год – около 20 млрд руб. Таким образом, у регионов есть средства на «транспортные субсидии».
В связи с многочисленными жалобами и угрозами местных жителей перекрывать железную дорогу и препятствовать движению поездов дальнего следования и грузовых составов, в начале января было объявлено о выделении дополнительных субсидий РЖД в размере 25 миллиардов рублей. Также для снижения финансовой нагрузки на субъекты федерации в этом году установлен льготный тариф в виде коэффициента 0,25 к действующим тарифам.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
