Перейти к основному контенту
Бизнес ,  
0 
Эксклюзив

Испытания Superjet New с российским двигателем оценили в ₽1 млрд

ОАК начнет лабораторные испытания нового Superjet с максимальной долей российских комплектующих в 2023 году, они обойдутся примерно в ₽1 млрд. Начать полеты самолет может уже в 2024 году
Объединенная авиастроительная корпорация UNAC ₽0,7155 +0,35% Купить
Фото: Объединенная авиастроительная корпорация / rostec.ru
Фото: Объединенная авиастроительная корпорация / rostec.ru

В 2023 году Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) начнет «сертификационные ресурсные испытания» самолета Superjet в модификации «с максимальным импортозамещением компонентов и систем» (Superjet New), то есть с максимальным объемом комплектующих, произведенных в России. Сейчас уровень российских компонентов в этом самолете составляет около 50%.

Об этом говорится в условиях конкурса, который объявил производитель Superjet — корпорация «Иркут», входящая в ОАК. Выполнение работ по подготовке и проведению сертификационных испытаний самолета оценили в 1,08 млрд руб., итоги конкурса должны быть подведены 23 ноября 2021 года.

Российские власти инициировали разработку Superjet New несколько лет назад на фоне санкций. Еще в 2015 году министр промышленности и торговли Денис Мантуров утвердил приказ, в котором был изложен план импортозамещения в гражданском авиастроении, который включал и самолеты Superjet. Реализация самой программы Superjet New обойдется менее чем в 120 млрд руб., отмечал в декабре 2020 года глава «Ростеха» (контролирует ОАК) Сергей Чемезов, не раскрывая конкретную сумму вложений. РБК направил запросы в пресс-службы Минпромторга и ОАК.

Зачем нужны испытания нового Superjet

ОАК производит Superjet с 2007 года. Для Superjet New порядка 97% иностранных компонентов можно будет заменить на российские, анонсировал Чемезов. Среди основных изменений — замена французско-российского двигателя SaM146 на российский ПД-8. Завершение его сертификации запланировано на 2023 год. Superjet New планируется начать выпускать в 2024 году.

В 2022 году в рамках подготовки к сертификационным испытаниям победителю конкурса предстоит изготовить специальный стенд, указано в документации. Непосредственно испытания самолета Superjet New должны начаться в 2023 году. Конструкцию сначала доведут до наработки 12 тыс. лабораторных полетов, через 10 лет, в 2033 году — до 162 тыс. лабораторных полетов.

Подобные лабораторные испытания в России, в частности, могли бы провести Центральный аэрогидродинамический институт (ФГУП «ЦАГИ», Жуковский) и Сибирский научно-исследовательский институт авиации (ФГУП «СибНИА», Новосибирск), говорит директор по исследованиям и разработкам Infomost Consulting Алексей Синицкий.

Программа развития РБК Pro Освойте 52 навыка за год
Программа развития — удобный инструмент непрерывного обучения новым навыкам для успешной карьеры

«Русификация» SuperJet обойдется бюджету еще в ₽15 млрд
Политика
Фото:Андрей Рудаков / Bloomberg

Любому новому самолету, в том числе Superjet New, нужно пройти целый ряд испытаний для допуска к коммерческой эксплуатации, подчеркивает собеседник РБК. «Ресурсные испытания — важный элемент испытаний, в ходе которых проверяется, насколько хорошо конструкция противостоит нагрузкам, которые возникают в ходе каждого полета и могут привести к появлению трещин», — объясняет он.

По словам эксперта, длительные ресурсные испытания любого самолета в лабораторных условиях нужны, чтобы своевременно выявлять проблемы, которые могут возникнуть в ходе эксплуатации, поэтому важно, чтобы самолет в лаборатории существенно превышал по налету реально летающие воздушные суда.

Но дожидаться окончания ресурсных испытаний нет смысла. «В случае выявления каких-либо трещин на ресурсном экземпляре будет достаточно времени для плановой доработки летающих воздушных судов, это позволяет поддерживать необходимый уровень безопасности полетов и не приведет к избыточному простою из-за внезапно обнаруженной необходимости внепланового ремонта», — отметил Синицкий.

ОАК построила более 200 серийных Superjet 100. 132 машины эксплуатируют российские перевозчики (данные Росавиации на 20 октября). Директор филиала «Региональные самолеты» корпорации «Иркут» Олег Гуляев в июле говорил, что в 2021 году планируется выпустить 23 самолета этого типа, в 2022 году — 18. Сколько может быть построено Superjet New, не сообщалось.

Авторы
Теги
Магазин исследований Аналитика по теме "Авиация"
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.

  

Лента новостей
Курс евро на 28 марта
EUR ЦБ: 100,27 (-0,14)
Инвестиции, 27 мар, 17:15
Курс доллара на 28 марта
USD ЦБ: 92,59 (+0,02)
Инвестиции, 27 мар, 17:15
Mercedes признали ответственной за занижение показателей выхлопных газов Бизнес, 16:21
Стоимость токенизированных казначейских облигаций США достигла $1 млрд Крипто, 16:16
Умер бывший футболист «Ливерпуля» и сборной Англии Ларри Ллойд Спорт, 16:15
Киргизия заменила борт № 1 с Ту-154М на Airbus A320 Технологии и медиа, 16:12
«Яндекс» представил третье поколение нейросетей YandexGPT Технологии и медиа, 16:11
Второй фигурант дела о теракте в «Крокусе» обжаловал арест Политика, 16:11
От лекарств до беспилотников: как выглядят инновационные кластеры Москвы Недвижимость, 16:09
Тайм-менеджмент: как больше успевать
За 5 дней вы пересмотрите свой подход к планированию и научитесь разным инструментам тайм-менеджмента
Подробнее
Детокс — это бессмыслица. Но какие 8 научных способов помогут иммунитету Pro, 15:59
В «Синаре» предсказали выплату в апреле-августе дивидендов на ₽3,5 трлн Инвестиции, 15:55
С 15 по 18 апреля пройдет международная выставка «Нефтегаз-2024» Пресс-релиз, 15:53
Пашинян исключил признание правительства Нагорного Карабаха в изгнании Политика, 15:51
В Германии назвали экс-тренера «Спартака» кандидатом на пост в «Баварии» Спорт, 15:49
Хинштейн предложил обязать ЧОПы обеспечивать вооруженную охрану объектов Политика, 15:45
Getmobit новый стандарт управляемого доступа к цифровому рабочему месту Отрасли, 15:45