Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
ВЦИОМ увидел снижение политической активности до минимума за 17 лет Политика, 06:00 Джезва, пуровер или кофемашина: как готовить кофе дома РБК и Siemens, 05:50 На Камчатке инспектор Росрыболовства потребовал взятку в 100 кг икры Общество, 05:47 В Приамурье размыло участок федеральной трассы «Амур» Общество, 05:27 В США начался отсчет до «часа Х», когда закончатся деньги Экономика, 05:18 Эксперты узнали долю россиян, собирающихся купить квартиру Общество, 05:00 Академик РАН объяснил невосприимчивость некоторых людей к COVID-19 Общество, 04:58 В Берлине задержали около 600 человек во время митингов из-за COVID-19 Общество, 04:14 Кроссовер Lexus RX: автомобиль для внезапных путешествий РБК и Lexus, 03:35 Трамп пообещал новые доказательства нарушений на президентских выборах Политика, 03:23 Bild узнала о тайной встрече представителей Германии с талибами Политика, 02:54 Постпред России назвал условие для возобновления ядерных переговоров Политика, 02:46 Гидрометцентр пообещал аномальную жару в Европейской части России Общество, 02:22 Как изменить финансовое поведение и защитить свои накопления РБК и Сбер, 02:21
Бизнес ,  
0 

Глава Whoosh рассказал о катализаторах-силовиках в истории с самокатами

Ситуация в Петербурге, когда после наездов самокатчиков на пешеходов в офисах компаний прошли обыски, продемонстрировала важность взаимодействия города и крупных игроков рынка, считает Дмитрий Чуйко
Дмитрий Чуйко
Дмитрий Чуйко (Фото: Владислав Шатило / РБК)

Катализатором соглашения сервисов по аренде электросамокатов и властей Петербурга стали силовики, рассказал в интервью РБК основатель компании Whoosh, участвующей в соглашении, Дмитрий Чуйко. При этом он напомнил о прошедших в офисах компаний обысках.

«Жаль, что потребовалось значительное время, чтобы подписать соглашение с городом, но, к сожалению, катализатором договоренностей могут выступать силовые ведомства, как бы странно это ни звучало. Мы достаточно долго ведем диалог с властями в разных городах. Пытаемся договориться, чтобы обозначили правила игры», — рассказал он.

Глава Whoosh — РБК: «Небезопасность самокатов немного демонизирована»
Технологии и медиа
Дмитрий Чуйко

По словам Чуйко, ситуация в Петербурге «наглядно продемонстрировала важность взаимодействия города с крупными игроками», которые были бы способны в кратчайшие сроки обеспечить максимальные требования безопасности. «Только крупные игроки, как мы, с собственной разработкой не только софтверного решения, но и электроники самоката могут быстро и эффективно внедрять зоны ограничения скорости и реально работающие ограничения на использование самокатов», — отметил он.

Основатель Whoosh пояснил, что компания самостоятельно ограничивает скорость передвижения на своих самокатах в парках до 15 км/ч, а там, где много детей, — до 10 км/ч во всех городах своего присутствия. В Москве компания установила 49 зон ограничения скорости.

Чуйко добавил, что «пристальный интерес» правоохранительных органов к отрасли вызывает беспокойство у инвесторов. «Мы ведь ведем себя максимально открыто, с самого начала взаимодействовали со Следственным комитетом <...>. С одной стороны, мы слышим декларации о том, что бизнесу нужно помогать, создавать условия для развития, а с другой — для создания этих условий у нас почему-то используются карательные меры, обыски, выемки, запреты. И это, конечно, негативно влияет на инвестиционный климат», — сказал он.

В Москве установили предельную скорость для электросамокатов
Общество
Фото:Александр Авилов / АГН «Москва»

Соглашение между властями Петербурга и компаниями (кроме Whoosh в нем участвуют«ПоПути», Molnia, Mangoo, Myscoobee, Urent, Eleven и BusyFly) было подписано 9 июня. Оно касается электросамокатов, самокатов, гироскутеров, моноколес и других устройств с электродвигателем. По его условиям, в городе скорость передвижения была ограничена 20 км/ч, по тротуарам — до 10 км/ч в период проведения чемпионата Европы по футболу и до 15 км/ч после его завершения. Кроме того, на время проведения чемпионата были установлены зоны без использования таких средств передвижения. Также запрещено пользоваться самокатами в состоянии алкогольного опьянения, несовершеннолетним и несколькими людьми.

Позже предельную скорость передвижения на электросамокатах установили и в Москве: вблизи парков и зон с оживленным пешеходным трафиком она не должна превышать 15 км/ч, в городе — 25 км/ч.

Меры потребовались после того, как СК возбудил несколько уголовных дел из-за наезда самокатчиков на пешеходов, среди которых были дети. У крупных сервисов прошли обыски в рамках изучения обстоятельств наездов на пешеходов, они вынуждены были на время приостановить работу.