Глава ГТЛК стал основным кандидатом на пост гендиректора «Аэрофлота»
Основным кандидатом на пост гендиректора «Аэрофлота» стал глава Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) Михаил Полубояринов. Об этом РБК рассказали два источника, близких к ГТЛК и ВЭБу, и подтвердил источник в правительстве (контролирует 57,34% «Аэрофлота»). Но окончательное решение не принято, подчеркивает источник в правительстве.
В понедельник, 9 ноября, премьер Михаил Мишустин выдвинул Виталия Савельева, который руководит «Аэрофлотом» с 2009 года, на пост министра транспорта. Теперь его кандидатуру должна рассмотреть Госдума, а в случае утверждения — указ о его назначении подпишет президент Владимир Путин.
Вероятность назначения Полубояринова на пост главы «Аэрофлота» от 90 до 95%, говорит один из собеседников РБК. Вероятность «высокая», говорил еще на прошлой неделе источник, близкий к одному из членов совета директоров авиакомпании. Среди других возможных кандидатов — заместитель гендиректора «Аэрофлота» по коммерции и финансам Андрей Чиханчин (работает в «Аэрофлоте», как и Савельев, с 2009 года) и заммэра Москвы Максим Ликсутов, который с 2019 года входит в совет директоров авиакомпании, говорит источник в «Аэрофлоте». Кандидатура Чиханчина действительно рассматривается, но более вероятно назначение Полубояринова, отмечает источник в правительстве.
Forbes также называет главу ГТЛК «основным кандидатом» со ссылкой на источник в группе «Аэрофлот».
Представители «Аэрофлота» и ГТЛК отказались от комментариев.
Полубояринов около десяти лет работал в «Аэрофлоте» — в 2000 году он пришел на должность главного бухгалтера, а затем стал заместителем генерального директора. С 2017 года он входит в совет директоров авиакомпании и неоднократно рассматривался на пост ее гендиректора.
Смена главы Минтранса, которым с мая 2018 года руководил Евгений Дитрих, могла состояться еще весной 2020 года, но из-за сложной ситуации, вызванной коронавирусом, этот вопрос отложили, рассказывал один из источников РБК. Тогда, 24 марта, Полубояринов, который с 2009 года работал в ВЭБе, был назначен главой ГТЛК, уйдя с поста первого зампреда ВЭБ.РФ. 9 ноября Путин отправил Дитриха в отставку.
Дитрих рассматривается на пост врио губернатора Белгородской области, рассказал РБК источник, близкий к администрации президента, подтвердили еще два собеседника, близких к Кремлю.
В середине октября «Аэрофлот» завершил вторичное размещение акций на бирже (SPO), в ходе которого привлек 80 млрд руб., из них более 50 млрд руб. — из ФНБ и бюджета. А еще летом авиакомпания приняла новую стратегию развития до 2028 года, которая предполагает увеличение пассажиропотока до 130 млн человек. По итогам 2019 года группа «Аэрофлот» перевезла 60,7 млн человек. Эта стратегия также предусматривает, что основные маршруты (среднемагистральные), которые сейчас обслуживает одноименная компания «Аэрофлот», получит компания-лоукостер «Победа», которая к 2027–2028 годам будет перевозить 55–65 млн пассажиров в год против 10,3 млн в 2019 году. В случае выполнения этих планов «Победа» станет крупнейшей авиакомпанией в группе «Аэрофлот» и в целом в России.
Однако крупнейшая частная авиакомпания S7 c апреля по сентябрь 2020 года обгоняла «Аэрофлот» по количеству перевезенных пассажиров. За полгода S7 перевезла около 5,54 млн человек, «Аэрофлот» — лишь около 4,7 млн. «Они (S7) летают не только из столичного Домодедово, но и из новосибирского Толмачево. При этом на них распространяется постановление правительства № 1242 о субсидировании региональных перевозок внутри России, подчеркиваю, не из Москвы», — говорил Савельев в интервью ТАСС. «Им помогают — они летают. А мы не можем. Более 240 машин из 360 встали на прикол», — добавлял он.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
