Премьер Польши обвинил в гибели Л.Качиньского пилотов и диспетчеров
Окончательное заключение комиссии оглашено председателем МАК Татьяной Анодиной и руководителем технической комиссии Алексеем Морозовым 12 января.
В ходе пресс-конференции 4 января 2011г. премьер-министр Польши Дональд Туск заявил, что доклад МАК в любом случае является необъективным. По словам главы польского правительства, вину в крушении самолета несут на себе как погибшие пилоты борта, так и диспетчеры аэропорта Северный, разрешившие посадку самолета. "Это одна из причин, по которым мы не считаем доклад МАК абсолютно объективным", - отметил он.
По мнению Д.Туска, причиной аварии стало решение пилотов самолета пойти на посадку. "Сегодня мы можем говорить о том, что катастрофы не было бы, прими пилоты другое решение", - подчеркнул премьер-министр. Вина диспетчеров состоит в том, что они разрешили посадку борта, отметил глава правительства.
Напомним, трагедия с президентским самолетом произошла 10 апреля 2010г. под Смоленском. Президент Польши Лех Качиньский в составе делегации направлялся в Катынь для участия в траурных церемониях. Трагедия унесла жизни 96 человек, находившихся на борту самолета. Согласно данным бортовых самописцев, в кабине самолета в момент аварии помимо пилотов находилось двое посторонних: генерал ВВС Польши Анджей Бласик и руководитель диппротокола польского МИДа Мариуш Казана. Именно это стало основной причиной трагедии, уверены специалисты: пилоты отвлеклись от штурвала и не придали значения сообщению диспетчера о практически нулевой видимости.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
