СК ответил на заявления Польши о следах взрыва на Ту-154 Качиньского
«При проведении сразу после катастрофы баллистической и взрывотехнической экспертиз никаких признаков воздействия на самолет взрывчатых веществ обнаружено не было», — сказала она.
По словам Петренко, польские эксперты еще в 2011 году установили, что причиной крушения Ту-154 М было столкновение с березой. «Абсолютно непонятно, на чем основываются эти очередные выводы польских экспертов», — отметила представитель СК, отвечая на вопрос о состоятельности заявления польской правительственной подкомиссии о том, что разрушения крыла самолета Ту-154 М президента Польши Леха Качиньского имеют следы взрыва.
Российские и польские эксперты на основании всей имеющейся информации еще в 2011 году пришли к однозначному выводу, что именно столкновение с березой привело к началу разрушения воздушного судна, подчеркнула Петренко. «Никаких разрушений судна до столкновения с березой не было», — отметила она. Петренко также добавила, что обломки самолета Качиньского находятся у российских экспертов и хранятся в качестве вещественных доказательств.
«При этом никаких дополнительных осмотров или исследований обломков самолета польской стороной, в том числе членами новой польской комиссии по расследованию, с 2014 года не производилось», — заключила представитель СК.
Накануне, 9 августа, польская комиссия по расследованию крушения Ту-154 президента страны Леха Качиньского сообщила, что на крыле лайнера обнаружены следы взрыва, об этом написало издание Rzeczpospolita. «Разрушение крыла началось до столкновения с березой. Многочисленные повреждения левого крыла Ту-154 имеют следы взрыва», — говорится в заключении подкомиссии. При этом на предыдущем своем заседании подкомиссия пришла к обратным выводам.
В начале июня польская подкомиссия заявила, что в гробу Качиньского, помимо его останков, обнаружили останки тел двух других человек. Кроме того, в гробах других погибших в этой катастрофе также были найдены фрагменты тел посторонних людей. Самолет президента Польши Леха Качиньского Ту-154 М потерпел крушение под Смоленском 10 апреля 2010 года, в результате аварии погибли все члены экипажа и 96 пассажиров воздушного судна.
Через год Национальный комитет по расследованию авиационных происшествий заявил, что самолет опустился ниже минимальной высоты при чрезмерной скорости в условиях плохой видимости и врезался в дерево. Позднее, в 2015 году, когда к власти в Польше пришла партия «Закон и справедливость» Ярослава Качиньского, было решено начать другое расследование случившегося. В результате польская сторона изменила свою позицию и заявила, что на борту Качиньского прогремел взрыв, что и стало причиной крушения лайнера. Никаких новых аргументов польская комиссия не обнародовала.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
