Минобороны провело испытания новейшего летающего радара
В Минобороны рассказали о новых испытаниях разрабатываемого в России самолета дальнего радиолокационного дозора А-100. Об этом со ссылкой на пресс-службу военного ведомства сообщает ТАСС.
«Новейший многофункциональный авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения А-100 начал выполнение программы предварительных летных испытаний и совершил первый полет», — цитирует агентство представителя министерства.
А-100, как подчеркнули в Минобороны, «разработан в связи с появлением новых классов целей и созданием истребительной авиации нового поколения». Так, возможности новейшего российского самолета, по мнению оборонного ведомства, «значительно превосходят как отечественные, так и зарубежные аналоги, в том числе самолет дальнего радиолокационного обнаружения Е-3 ВВС США».
Базовой моделью А-100, как напомнили в Минобороны, является военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А. Новейший самолет, по информации министерства, оснащен цифровым навигационным комплексом, цифровой системой управления со «стеклянной» кабиной пилотов, а также новым локатором производства концерна «Вега».
Остальных деталей о начавшихся испытаниях в ведомстве не раскрыли.
Разработка А-100 ведется в России уже на протяжении нескольких лет. Первый полет самолет совершил в ноябре 2017 года. В воздух тогда он поднялся с аэродрома Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Бериева. Эксперты тогда проверили аэродинамические характеристики А-100, работоспособность его авионики и частей целевой аппаратуры.
Новый комплекс, как отмечали в Минобороны, должен прийти на смену самолетам дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50 и А-50У. Серийные поставки А-100 планировалось начать в 2020 году.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
