Оператор «Платона» нашел возможность заработать на данных перевозчиков
Оператор системы «Платон», собирающей плату за проезд большегрузных автомобилей по федеральным трассам, может создать дополнительный сервис «умное страхование». Об этом на форуме «Интеллектуальные транспортные системы России» заявил гендиректор «РТ-инвест транспортные системы» Александр Советников, сообщают «Ведомости».
Советников пояснил, что на 86% грузовиков, зарегистрированных в системе «Платон», установлены бортовые устройства, позволяющие отследить движение автомобилей, и эти данные могут быть использованы для создания нового сервиса. Грузоперевозчики могли бы получать скидки при оформлении полиса каско или страховании груза в зависимости от их стиля вождения, объема и частоты перевозок, а страховые компании — лояльных клиентов и точно высчитанные риски, уточнил Советников. Он сообщил, что варианты сотрудничества уже обсуждаются со страховыми компаниям.
В частности, обсуждается вопрос о том, какие именно данные будут интересны страховым компаниям и в каком количестве, поэтому цену Советников не назвал. По его словам, это может быть агентский процент от скидки, предоставленной страховщиком.
Система «Платон» была запущена 15 ноября 2015 года. Средства, взимаемые с 12-тонных фур, поступают в федеральный бюджет и направляются на обеспечение поддержания автомобильных дорог, финансирование строительно-ремонтных работ и улучшение дорожно-транспортной инфраструктуры, заявляется на сайте проекта. С 1 марта 2016 года тариф хотели повысить с 1,53 до 3,06 руб. за 1 км, но отложили это решение до осени.
Оператором «Платона» является компания «РТ-инвест транспортные системы» (РТИТС), которая принадлежит сыну Аркадия Ротенберга Игорю, и фонду «РТ-инвест».
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
