Boeing и Airbus поддержали идею экс-главы ФСБ о видеофиксации на борту
Идея бывшего директора ФСБ, члена комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Николая Ковалева оборудовать самолеты системой видеофиксации с возможностью передавать данные на землю в режиме онлайн получила одобрение авиаконцернов Boeing и Airbus. Об этом говорится в ответах представителей авиастроительных гигантов на обращение Ковалева, с которыми ознакомился ТАСС.
В частности, директор по авиационной безопасности Boeing Джеймс Вейсетка написал, что компания поддерживает международное сотрудничество в части повышения уровня авиационной безопасности и уже сейчас предлагает заказчикам устанавливать бортовые системы видео- и аудиомониторинга как до начала эксплуатации самолета, так и после.
Однако Вейсетка отметил, что Boeing пока не располагает возможностями направлять собранную на борту видеоинформацию наземным станциям из-за «ограничения широкополосной связи для наземных систем».
Исполнительный вице-президент Airbus Кристофер Бакли, курирующий Европу, Африку и Азиатско-Тихоокеанский регион, выразил надежду, что авторы идеи оценят «уровень сложности определения расходов в случае применения данного способа обеспечения безопасности, поскольку этот вариант наверняка потребует использования разнообразных систем и применения различных рабочих процедур».
По его словам, Airbus может обеспечить консультационную поддержку авторам инициативы, а также сформировать группу специалистов для обмена мнениями по текущим разработкам.
Для введения видеофиксации происходящего на борту самолетов российских авиакомпаний все готово, заявил РБК сам Ковалев. «Я прогнозирую, что это может произойти в 2018 году. Сейчас проводятся расчеты, поскольку основной аргумент противников введения видеофиксации связан с тем, что это, по их мнению, приведет к серьезному увеличению стоимости билетов. У меня есть все необходимые расчеты, и я уверен в том, что к резкому подорожанию авиаперелетов это не приведет», — говорит он.
Однако Ковалев отказался называть суммы, во сколько может обойтись российским авиаперевозчикам обязательная установка видеорегистраторов на борту.
«Я как спецпредставитель по борьбе с террором парламентской ассамблеи ОБСЕ внес резолюцию, призывающую и остальные страны, входящие в ОБСЕ, последовать примеру России и подобного рода законодательство ввести во всех ведущих странах. Именно поэтому я обратился и к Boeing и Airbus, поскольку 80% полетного гаража в мире обеспечивают именно эти две компании. И, увы, чаще всего являются объектами устремлений различного рода террористов», — отметил Ковалев.
Летом 2015 года Парламентская ассамблея (ПА) ОБСЕ приняла предложенную Ковалевым резолюцию о необходимости оборудования воздушных судов средствами видеофиксации и передачи информации в режиме онлайн на случай захвата лайнера. Как отмечал автор резолюции, эти меры позволят правоохранительным органам тщательнее готовиться к проведению спецопераций в случае захвата самолета, а также позволят понять, что произошло на борту, если самолет по непонятным причинам исчез с радаров.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
