Транспортная система КНР сулит инвесторам сверхприбыль
В последнее время власти Пекина вкладывают огромное количество средств в развитие транспортной инфраструктуры страны. В этой связи такие компании как China Railway Group и Jiangsu Expressway демонстрируют просто отличные результаты, особенно на фоне текущего состояния мировых рынков.
"Учитывая волатильность мировых фондовых рынков, инфраструктура является очень неплохим вариантом для инвестиций. А если принять во внимание постоянно растущее население страны, становится понятно, что вложение капитала в транспортную отрасль может принести огромную прибыль", - полагает фондовый менеджер Phillip Capital Management И.К.Чан.
Особенно остро обозначились проблемы с транспортной инфраструктурой КНР после периода сильных снегопадов, которые спровоцировали сильный энергетический кризис на всей территории Поднебесной. После того, как снег парализовал деятельность практически всего транспорта, правительство всерьез задумалось о модернизации транспортного сектора. К 2010г. только в развитие железнодорожной отрасли планируется вложить около 1,25 трлн юаней (175 млрд долл.).
Большинство экспертов отмечают, что на фоне этого транспортного бума в Китае в очень выгодном положении оказываются компании, занимающиеся строительством платных и скоростных автомагистралей, а также строители железных дорог. Например, эксперты советуют инвесторам обратить особое внимание на таких гигантов как Jiangsu, Zhejiang Expressway, China Railway, Jiangsu, Zhejiang и Anhui.
Добавляет привлекательности этому сектору и тот факт, что на фоне роста опасений относительно вступления экономики США в полосу рецессии и замедления темпов мирового экономического роста акции китайских компаний сейчас можно купить по относительно невысокой цене. Так, индекс китайских компаний, зарегистрированных на Гонконгской фондовой бирже, в настоящее время на 30% ниже, чем в ноябре 2007г. Да и шанхайский Composite Index потерял за этот же период больше трети.
"Скорее всего, китайские транспортные компании будут развиваться довольно стабильно на протяжении всего 2008г. Поэтому вложение капитала в развитие инфраструктуры может в конечном итоге оказаться неплохой страховкой от волатильности на мировых рынках и принести ощутимую прибыль", - считает аналитик Core Pacific-Yamaichi Ричард Ли.
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
